科目三考试扣分标准
综合评判：
●不按规定使用安全带或者戴安全头盔； ●不按考试员指令驾驶；
●遮挡、关闭车内音视频监控设备； ●行驶中空挡滑行；
●不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操作件； ●不按规定速度行驶；
●起步时车辆后溜距离大于30cm； ●驾驶汽车双手同时离开转向盘；
●单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向； ●视线离开行驶方向超过2s；
●车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向；
●不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度；
●使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；
●车辆在行驶中低头看挡或者连续2次挂档不进； ●行驶中身体任何部位伸出窗外；
●违反交通安全法律、法规，影响交通安全；制动、 ●加速踏板使用错误；
●不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶； ●考生未按照预约考试时间参加考试；
●车辆行驶中骑轧中心实线或者车道边缘实线； ● 长时间骑轧车道分界线行驶；
●争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；
●行驶中不能保持安全距离和安全车速； ●连续变更两条或者两条以上车道；
●通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为；
●遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通过的车辆、行人、非机动车；
●将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；
●对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施；
●因观察、判断或者操作不当出现危险情况；
●起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm，10分； ●驾驶姿势不正确，10分；
●起步或行驶中挂错档，不能及时纠正，10分； ●操纵转向盘手法不合理，10分；
●起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯，10分；
●起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向，10分；
●转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小，10分；
●遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，10分； ●制动不平顺，10分；
●因操作不当造成发动机熄火一次，10分； ●换挡时发生齿轮撞击，10分；
●不能根据交通情况合理使用喇叭，10分； ●遇后车发出超车信号，不按规定让行，10分；
上车准备：
1、不饶车一周检查车辆外观及周围环境； 2、打开车门前不检查后方交通情况；
起步：
1、制动气压不足起步； 2、车门未完全关闭起步；
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车档）；
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正，10分；
7、发动机启动后，不及时松开启动开关，10分；
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，5分； 9、起步时车辆发生闯动，5分；
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，5分；
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，5分；
直线行驶：
1、方向控制不稳、不能保存车辆直线运行；
2、遇前车制动时，不及时采取减速措施；
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，10分；
4、未及时发现路面障碍或发现路面障碍物未及时采取减速措施，10分；
加减档位操作：
1、未按指令平稳加、减档 ； 2、车辆运行速度与档位不匹配，10分；
变更车道：1、变更车道前，未通过内外后视镜观察后方交通情况 ；
2、变更车道前，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶；
靠边停车：1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；
5、下车后不关闭车门； 6、停车后，未拉紧驻车制动器，10分；
7、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，10分； 8、下车前不将发动机熄火，5分； 9、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，10分；
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：
1、不按规定减速或者停车瞭望 ；
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况；
3、遇有路口交通阻碍时进入路口，将车辆停在路口内等待；
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，10分；
通过人行横道线、学校区域、公共汽车站：
1、不按规定减速慢行 ； 2、不观察左、右方交通情况；
3、未停车礼让行人；
会车：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未予其他车辆、行人、非机动车保持安全距离 ；
2、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车； 3、会车困难时不让行；
超车：
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况 ；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶；
3、超车时，未侧头观察被超车车辆动态；
4、超车时，未与被超车辆保持安全距离；
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶；
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车；
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，10分；
掉头：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机 ； 2、掉头地点选择不当；
3、掉头前未发出掉头信号；
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，10分；
夜间行驶：
1、不能正确开启灯光 ； 2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意；
4、会车时不按规定使用近光灯； 5、通过路口时使用远光灯；
6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆；
7、在有路灯，照明条件良好的道路上行驶时，使用远光灯；
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯；
9、进入无照明、照明情况不良的道路行驶时不使用远光灯，5分 | 
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暑假学车的学生很多很多，那时候刚从学校回来，一直都下着大暴雨，不敢报名，然后就是怕教练不靠谱，因为以前听过很多身边的朋友说过那些不靠谱的教练的事情了。后来就抱着试一试的心态报了名，结果真的让人很欣喜！师傅的技术就不用我多说了，然后对我们也是尽量多挑出细节上的毛病，就怕我们考试的时候死在细节上，对于学生而言，时间是非常紧凑的，如果不能在这么一个长假里学完，就要带着这样的压力去学校，然后把未完成的训练考试拖到寒假！所以师傅只能对我们严厉，只能尽量多指出我们的错误。在路训期间师傅的确比内场严厉的更多，我也能体谅，那么个大热天，顶着太阳训练那么多天，但是最后结果如果很差劲的话，真的会很让人灰心！所以我尽量每天回家后抽些时间看资料，练习挂挡，当然啦，最后考试的结果我很满意，也谢谢师傅那么多天的辛苦！非常感谢😁😁😁
胡雪佳
2016-8-23 15:40:20
史园园
2016-8-22 14:28:49
考完后得知今天我们这一车考得不如人意，心情其实也有点沉重。毕竟一次路训付出了这么多努力，等来一个不理想的结果，这种心情，多多少少我也 能理解。回来时在车上本来也想跟您说说话，但想到今天的结果，我没说什么，在此写几句话说说自己的感受。
看得出来，您对教练工作应是倾注了太多心血，您是把教练工作当作一种事业来做（如今的人对待工作抱玩忽职守的太多了），您对学员是高标准、严 要求的，唯有如此，才有骄人的成绩，才创出了“金牌教练”的声誉（但这对学员来说，其实是关乎一生的大好事，因为，开车开的不是一种玩具，是 “命”。在严酷环境下训练出来的学员，才是合格的驾驶人，可惜现在把开车当“玩”的人太多了）。您对学员的要求是严格的，但不可否认，现在学 车的不自觉、不肯花苦工夫的也大有人在（我不是针对某个认识的人，只是谈我自己看到的一些情况，比如在驾校学车的日子里，见坐在模拟器前玩手 机却不去好好打方向、练挂档的不在少数）。
说个事情不怕你笑话，在上车前我就在看您的内场资料了，家里没有方向盘练，我是用油漆桶的桶盖（这东西有点类似方向盘）练打方向的，第一次路考前三天（那时是半天路训），另半天我是开摩托到驾校练挂档的（我总是在上午8、9点练，因为那个时候没人跟我抢）。为了认路，我开摩托车跑了 两次考试全程（这些话，之前没跟您说过，现在考过了可以跟您说了）。就像您说的，学车是自己的事，做事要有自觉性，要下工夫。
第一次路考没过，也觉得挺对不起黄师傅的，觉得给黄师傅丢脸了。后来您很快叫我考第二次，在此也很感谢您给我这次机会（现在驾培行业一些情况 我也略有听说，真心认为像黄师傅您这样为学员考虑的人是不多的）。我一直很珍惜练车的机会，尤其是第二次路训，平时出现的一些问题我都会过后记录下来（您可能没看到我写下来，我一般是车停下来后很快写几句）。昨天考试车模拟考时两次都说我没转头，有一次是我转头可能角度不大，但我 也记下来了，既然教练说我没转，那我既使转了肯定也是没到位，否则他不会这样说，就这样多从自己身上找原因才能减少失误。
今天我们三号库十四个人，挂掉的好像只有四个（上次可是一半都不止）。第12个人是一个小年轻，第一把在直道上经过公交站台时超速，第二把好像 是在S342进G104那边灯光出问题，另还有好几个小问题，他下车时情绪不好，背对汽车单手很重关门，我都担心影响考官心情，还好，后面两人都过。 我之前的是位四十多岁的女的，第一把灯光打雾灯时没按到底，第二把还好过了。最后我开时到靠边停车，我看点、小镜、大镜有点差不多，吸取上次 教训，我没有很快脱空档拉手刹，先把车停住，看屏幕上确实没有什么扣分项目才脱档拉手刹，停车还是大于30CM，还好一把过了，在此还要多谢黄师 傅的教导与帮助！
作为学员，对黄师傅的教学还是极为钦佩的。那些暂时失误的学员，如果能充分认识自己存在的问题，在黄师傅的指导下，肯定能取得理想的成绩。能 认识黄师傅您是我的荣辛，跟黄师傅学车，虽属偶然（我是偶然上网时找到您的，而且我在徐舍，去官林有些远），也为必然（“金牌教练”这个名称 对学员有很大吸引力哦）。学车的时间虽不长，但这段经历我受益颇多，也将永远铭记黄师傅您对我们的教导——你开的不是车，是“命”！咸怀敬畏 之心，永做守法之人（说大话了，呵呵，见谅）。
您说以前做过电脑生意，我曾经也是个电脑爱好者哦，现在不热心了，成家后杂事多，年龄也不比之前，对这个兴趣已不大。不怎么用微信，有家长要 加我，我说我几乎不用，“你希望你小孩的老师整天捧着个手机吗？”他们一想也对，老师还是多花点工夫在教学业务上好。呵呵，不是说不能用微信 ，职业不同，侧重的工具也不同，我们老师用电脑较多，现在经常要上网备课、编讲义。你们用微信经常联系业务还是很有必要的。
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