据调查，不少考驾照的学员反映理论考试比其他两项考试要让人头痛的多，这主要是因为理论考试不如其他两项的实操性强、好记忆。学员们大都是已经工作的上班族，无法投入过多的精力来记忆繁杂的理论题目。殊不知不管是理论还是实操，都是有很多技巧可循的。为了让大家能一次性通过理论考试，小编给大家整理了一些关于理论考试方面的技巧，下面就让我们来一一了解吧。
一、理论考试的记忆技巧
1、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
2、只要涉及到罚款的，题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
3、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
5、我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。
6、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
7、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
8、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。
9、凡是题目中没有说是在高速路上而行驶有麻烦的，全部都是选30公里；如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里；同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”、“能见度小于50米”就选“20公里”。
10、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
11、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
12、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
13、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
14、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡;N,空挡;D,平时行车挡;P,停车挡;2,缓坡挡;L,陡坡挡。
15、礼让三先：先慢，先让，先停。
二、关于汽车档位上的P、R、N、D
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reversegear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
三、关于汽车上重要的仪表
1、机油表
作用：指示发动机的润滑系统，工作正常与否。
使用方法：机油指示灯，在发动机正常工作时它不亮，如果，在发动机正常工作时发现它亮了，就说明发动机的润滑系统出现故障。这时，你就必须立即停车，检查故障原因，予以排除，否则就会造成拉缸，发动机就得大修，使你在经济上蒙受巨大损失。
2、水温表
作用：指示发动机的冷却系统，工作正常与否。
使用方法：以长城皮卡汽车为例，一但黄色指针，指示到红色区域，你也必须得立即停车，和机油表同等重要。不然就会造成粘缸，发动机同样得大修，使你在经济上照样要蒙受巨大损失。
3、气压表
作用：指示汽车制动系统(使用气压制动的车辆)的气压正常与否。
使用方法：在起步和正常行驶时，一定要保证汽车制动系统的工作气压正常。否则就容易造成事故或者车毁人亡。
四、需要记忆的一些重要数字
3天：补发驾证
10天：事故调解
15日：①交罚款;②办学习班;③暂扣疑问车辆;
90天：换证
二十四小时：机动车违法人证件交所属单位时间
机油压力表：2---4公斤/平方厘米
蓄电池电解液液面高度：15---20毫米
集装箱车辆，不准超过4.2米
大型货运汽车，不准超过4米除重型
中型货运汽车，半挂车外，其它不准超过2.5米
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。其中警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
如要左转就开左转向灯，右转开右转向灯。如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。在道路行驶时，有三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
在有些情况下，机动车是不得停车的。具体有以下的一些情况。在站点，如公交站，急救站都是选30米以内。在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
发生交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑。逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑。违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。
除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡；N,空挡；D,平时行车挡；P,停车挡；2,缓坡挡；L,陡坡挡。
最后，小编还要提醒大家，开车要礼让三先：先慢，先让，先停。希望学员都能牢牢掌握上面的这些技巧，也祝愿大家顺利通过驾照考试 | 
科目一理论学习
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而且师傅是不会收取学员任何感触，他只会为你们着想！
刚开始第一天学车，我一直在练习松油门踩离合，挂挡！简简单单几个动作，我愣是要学很久，方向盘使用不好，也练习几个小时！我那时在想，为什么要学方向盘。之后我才知道，虽然这些都是基础，但关乎着我们的生命。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。
开车不是儿戏，练车时师傅在旁边。等真正上路，全靠自己。
我依稀记得考科目二的时候，师傅让我们早上5.30等他！再带我们去百合山庄练习，不得不说师傅是特别负责的。但我让他失望了，考试前我几乎所有项目都不好，我自己也很惊讶。那天师傅特别生气，我在心里特别责怪我自己，辜负师傅。后来师傅又带我重新看s弯，应该怎么走！说实话，如果没有师傅那几个小时的加强指导，我根本不会过。回家过程中，我一直在说我笨，师傅说:只允许我自己说我的学员笨，别人不能说，自己也不能这样说自己。这是我听过最温暖的话语！
科目三，师傅每天带我们路训，他比我们还辛苦，早出晚归。我们开车过程中，一些细节问题他总是能捕捉到，纠正我们改正，科目三不是简单的会“开”要用心开。科目三一些转弯路口，师傅不厌其烦带我们一直练习，师傅是我见过最认真负责的人。
路训过程中，我们总是漏某个动作，师傅说忘记就抄，好记性不如烂笔头。我抄的没有别人多，一开始，师傅就给我们一张资料，让我们一定要熟记，但我没有。关于停车动作，我总是忘记。师傅让我们抄，一定要记得。转头转向刹车离合变道挂挡。到现在还记得。
我特别骄傲选择了师傅，我的师傅是黄玉斌！
我很骄傲跟我同学盆友讲我师傅多么多么好。我也很骄傲将师傅的网站展示给别人看，看我师傅是不是很有才华！
在这里我想说，在学车期间，师傅说的都是对的，在你练车途中，踩你刹车！要想自己得原因，而不是找师傅的原因。师傅总是对的！你要无条件相信他
经过师傅的指导，我们科目三都过了。下车后，激动到飞。
天才就是重复次数最多的人。
在你选择黄玉斌那刻，你不仅能学好车，还能免费听他对人生得感悟。
每次考完科目二科目三，我第一感受就是我没有辜负师傅的教导！
选择黄师傅是我做的最对的选择，我很自豪能够拥有这么一位师傅！我的师傅是黄玉斌！！
您好！我是您的学员，徐珊珊，一月三号我顺利的考完了科目三，心里最感激的人就是师傅。
记得刚开始报名学驾照的时候，亲戚介绍给我的师傅，她说你是金牌教练。从来不收取学员任何好处，而且特别认真负责。
刚考完科目一，我开始练习科目二的时候师傅让我先练习方向盘，我练了好长时间方向盘，心中还有点不理解，为什么要练方向盘，还练这么长时间。到了练习内场的时候，看到其他学员每次因为方向盘转不好，导致最后结果都练不成功，而我就比较容易接受，因为我基础知识抓住了，所以练习的很熟练，我终于理解了师傅的苦心。练了几天下来，考试的时候也没让师傅失望，一把就顺利通过了！接着师傅让我练习科目三，中间因为学校里的考试推迟了，驾照考试的时间，朋友都说我应该考不过去，练的时间太短了，心中也有点担心，但是我还是相信师傅，只要是师傅让我去考，我就一定可以过的，师傅是第一个让我无条件相信得人，因为师傅不仅教会了我学车的技巧，更多的是教会了我怎样去做才能更好的迈向成功，每次听着您给我说的一些人生哲理，我就特别有动力，感觉没什么事是不可能得，只要认真努力的去做，就一定可以完成，就像师傅以前训练别人的时候，一个月考完了十几个科目二，和十几个科目三，当时你说出来，其他的教练觉得根本不可能，最后你还是成功的做到了，当然这其中的付出与辛苦只有教练自己才能深刻体会到，你的成功是自己付出了多大的努力才得来的，这也给我很大的触动，教练是我学习的榜样，对于即将迈入社会的我，我要以师傅为标榜！每次看到您，我都能感受到正能量的带领！
我得成功是是师傅辛苦认真负责的训练出来的，我得师傅是黄玉斌教练，我的师傅是金牌教练，再多的话都表达不出我对您的感谢，和敬佩！虽然我可能在师傅心中就是您的学员，但是师傅在心中是我的良师，榜样！跟师傅在一起无论学车还是做人，都能得到很大的启发！考试前师傅让我大喊我是最棒的，现在的我只想大喊一声，我得师傅是黄玉斌教练，我为有这个师傅而感到骄傲，谢谢您！
您的学员徐珊珊
2017.01.05
大概是人到中年了吧？对于学车先是犹豫的，可有时看到我们旁边的人和同学、朋友，他们也都开始学了，就下了决心…学吧，报名是开心的，总算迈出了第一步，第一关也很快考过，现在想想，从什么也不懂，到现在过了第二关和第三关，渐渐懂得一些开车的知识，这要教练付出多少努力和心血。
科目二就是练内场，在第一天上路，刹车离合搞不懂，脚下没感觉，老是车子过快或过慢就停了，教练就把一些学习资料发到微信群和朋友圈，让我们回家后把白天练习和资料结合起来，让自己理解，只有真正理解，掌握了要点，第二天练起来才有进步。是啊，只要认真听教练教的知识点，每天都会比以前要强，自己也感觉有进步，就更想去学，内场的学习，不仅要教练教，教练还会要求我们学员之间相互帮助，遇到不懂的先自己一块讨论，搞懂了，我们也都记住了，也搞活了学习气氛，帮助别人也是帮助自己，这是教练经常教我们的！
科目三的学习，是学习中的重点，要学的东西更多，而且不能死学，教练就把自己多年教学总结出来的经验、知识点打印成资料发给我们。第一天，我们上路学习，是有些紧张的，资料发给我们，可我们都没当回事，没记上车前要注意什么，上车后检查动作，打火前的准备动作，然后是起步动作，接着是怎么挂档转弯，靠边停车以及停车后的动作。教练也有发火的时候，他说的也对，自然学开车就不能马虎，学习本领都是自己的，以后上路开车更不能马虎，一座高楼再漂亮，根基打不好也终究会倒！一个人开车，关乎三代四代人的幸福！这都是教练经常教导我们的，看到他那么严肃说那些话，我们也感到不学好基础是多么可怕！
现在科目三我也考过了，很快考完科目四就可以拿证了，自然是高兴的，但拿到证才是真正的开始，没有教练在旁边督导，只能靠学过的，牢牢记住教练教的，无论到什么时候开车，都要文明驾驶，安全第一！
谢谢教练！
学员：张文芳 2016-12-1
学生:张渚 蒋虎
2016年11月
我是您的学员柳留勇，如今我已经顺利地通过理论和科目二、科目三的考试。并领取了驾照。感谢兴陶驾校给学员们创造了良好的学车环境，感谢我的授业老师黄玉斌教练，使得我在学车过程中一切顺风顺水，得心应手。
在兴陶驾校学车的过程中，我有幸遇到了传闻中的神奇教练黄老师(车号为035)。他让人感觉到十分有亲和力，不像其他驾校教练和学员之间一直处于沉闷的状态，言谈三句多。他还喜欢调侃，谈吐间爽言快语、清脆活跃，几句话就自然熟，无论和什么样的学员都能沟通，这样使得学员们在学车过程中一直能处在一个轻松、融洽的学习氛围中。
他将自己的绝代风华奉献给了一批又一批的学员。
短暂而轻快的学车时段已经结束了。“此情可待成追忆”，将来我无论驱车地角天南，我都不会忘却兴陶驾校，不会忘却黄玉斌老师。感谢兴陶驾校！！感谢黄玉斌老师！！
柳留勇
2016年10月
学员:陈亦学
2016年10月
师傅真的是一个特别好的人不仅技术好，人品更好！不仅教会我们如何开车，还教会我们如何安全文明驾驶，对每一个知识要点都落到实处。同时也教会我们如何待人处事，真是人生的好导师！！
对待每一个学员都很平等，严厉又不失幽默。虽严厉也很关心学员很耐心的教我们如何改正所犯的错，从不乱批评学员！！
对每个学员都很用心，根据每个学员的不足细心的改正！自己亲自打资料，每晚加班，真的太用心太辛苦了。从来都是把自己休息的时间让给学员！
没学车之前听别人说教练怎么怎么的！可是从我跟着师傅学车后才知道根本不用担心花冤枉钱，因为他人品特好，从不收礼。烟酒不沾，而且特别节约，还教会我们生活不易应该如何节约！
学车选择黄玉斌教练是绝对真确的选择！！
师傅对你的感谢是说不完道不尽，没有你的无私教导，就没有我今天的成就！这段是时间真的辛苦你了！
祝你桃李满天下[握手][握手][握手][握手][握手]
学员：陈芹