一、事故概况
2011年12月21日晚8时，薄雾。某部汽车连驾驶人何天池，驾驶解放141载货汽车由西向东行驶，与蒲城运输公司驾驶人赵程刚(男，年龄36岁)驾驶的轻型客车相会时，两车均违章相互侵占对方路面发生肇事，轻型客车报废，乘客21人，死亡4人，重伤2人，轻伤9人。
载货汽车驾驶人说:“我早上6点20分由驻地出发，一行两辆车都由西向东行驶。肇事前我车准备超越前面同行的小四轮拖拉机时，发现对面左(逆)行路线上也开过来一辆小四轮拖拉机，相距有30多米远，紧跟他后面又窜出一辆北京牌轿车插过去了。当我车快超过前面的小四轮拖拉机时，突然又从对面窜出轻型客车，刹那间与我车相会，我急忙向右打转向盘，并踩下制动踏板，但已相碰。想着这一下完了，紧闭双眼便昏过去了。待我苏醒过来时，看见那现场残局，尸体满路，不寒而栗。”
轻型客车驾驶人已死。女售票员说:“我乘轻型客车卖票，由车站开出，由东向西行驶。由于出汽车站已满员，一路上没上几个乘客，当时车上已超员我只好坐在发动机盖上面，面部朝右侧稍向前方扭。肇事前发现道路左侧路面上有一台小四轮拖拉机由西向东行驶，接着后面开来一辆解放牌载货车超车，此刻两车相会便发生肇事。”
二、事故原因及结论
轻型客车驾驶人由东向西行驶，从现场丈量和分析计算得知，该车的车速为接近60公里，慢弯道会车左转小弯侵占对方左(逆)行路线的路面(过公路中心线0.93米)，应负本事故的主要责任。
解放141载货汽车驾驶人超越前方同行的小型四轮拖拉机时，距有转弯道过近，视距受限。当发现轻型客车驾驶人左转小弯侵占路面，从对面疾速驶来。即将会车时，便迅速向右打转向盘，急忙制动，此时左后轮仍占据着道路面中心线还未驶离，所以载货汽车驾驶人应负次要责任。
三、预防措施
(1)由于此段道路是大慢弯，没有限速标志。解放CA141载货汽车驾驶人在未进入弯道前，不应超越小型四轮拖拉机，即使超越也应迅速驶回自己的路线、不应占线踩制动，贻误时机。应该提前减速，待看清对面左(逆)行路线无来车时，再占线超越车辆或超越障碍。
(2)轻型客车驾驶人违反弯道会车规定，缺乏弯道会车经验。在视距受限的情况下，仍侵占对方左(逆)行路线行驶，左转小弯。
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我比较感动的是路考教练帮我压车的情景，我这情景我相信不止我，很多人都应该会感动，其实教练教学比起学车还辛苦还心烦，所以我们需要踏踏实实的学习；
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生活中没有完美。完美只是在理想中存在。生活中处处都是遗憾，这才是真实的人生。因而人不能够苦闷于那种“完美”的追求之中，这样可能会留给我们更多的遗憾。其实人生太多的遗憾是由于人们过分的追求造成的。人在大的得意中常会遭遇小的失意，后者与前者比起来，可能微不足道，但是人们却往往会怨叹那小小的失意，而不去想想既有的得意。
能够得到你如此的肯定，我已经很满足了。更何况我还没有你说的那么完美呢。所以，我会更加努力做好我的工作，留下的不完美的地方请多多包涵，多多见谅！
一个男人的思想，做事，为人远比一个长得帅的要有魅力,我很喜欢观察人，当然，我不是说你不帅哦，我看你认真做事的时候真的真的真的很有魅力哦.比你嬉皮笑脸的时候更好!所以你认真的的时候很帅哦。。。。。。
想要依靠别人来获取幸福是不现实的，那只有使你的前途一片暗淡；路再远，再荆棘载途，只要自己去走，勇敢地去披荆斩棘，就一定能走到目的地。也许你是出于少女情怀，看待我的工作，而我只是在走自己的路。