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会车交通事故案例

一、事故概况
2011年12月21日晚8时,薄雾。某部汽车连驾驶人何天池,驾驶解放141载货汽车由西向东行驶,与蒲城运输公司驾驶人赵程刚(男,年龄36岁)驾驶的轻型客车相会时,两车均违章相互侵占对方路面发生肇事,轻型客车报废,乘客21人,死亡4人,重伤2人,轻伤9人。
载货汽车驾驶人说:“我早上6点20分由驻地出发,一行两辆车都由西向东行驶。肇事前我车准备超越前面同行的小四轮拖拉机时,发现对面左(逆)行路线上也开过来一辆小四轮拖拉机,相距有30多米远,紧跟他后面又窜出一辆北京牌轿车插过去了。当我车快超过前面的小四轮拖拉机时,突然又从对面窜出轻型客车,刹那间与我车相会,我急忙向右打转向盘,并踩下制动踏板,但已相碰。想着这一下完了,紧闭双眼便昏过去了。待我苏醒过来时,看见那现场残局,尸体满路,不寒而栗。”
轻型客车驾驶人已死。女售票员说:“我乘轻型客车卖票,由车站开出,由东向西行驶。由于出汽车站已满员,一路上没上几个乘客,当时车上已超员我只好坐在发动机盖上面,面部朝右侧稍向前方扭。肇事前发现道路左侧路面上有一台小四轮拖拉机由西向东行驶,接着后面开来一辆解放牌载货车超车,此刻两车相会便发生肇事。”
    二、事故原因及结论
    轻型客车驾驶人由东向西行驶,从现场丈量和分析计算得知,该车的车速为接近60公里,慢弯道会车左转小弯侵占对方左(逆)行路线的路面(过公路中心线0.93米),应负本事故的主要责任。
    解放141载货汽车驾驶人超越前方同行的小型四轮拖拉机时,距有转弯道过近,视距受限。当发现轻型客车驾驶人左转小弯侵占路面,从对面疾速驶来。即将会车时,便迅速向右打转向盘,急忙制动,此时左后轮仍占据着道路面中心线还未驶离,所以载货汽车驾驶人应负次要责任。
三、预防措施
    (1)由于此段道路是大慢弯,没有限速标志。解放CA141载货汽车驾驶人在未进入弯道前,不应超越小型四轮拖拉机,即使超越也应迅速驶回自己的路线、不应占线踩制动,贻误时机。应该提前减速,待看清对面左(逆)行路线无来车时,再占线超越车辆或超越障碍。
    (2)轻型客车驾驶人违反弯道会车规定,缺乏弯道会车经验。在视距受限的情况下,仍侵占对方左(逆)行路线行驶,左转小弯。
来源:www.tx119.com黄玉斌教练      时间:2013/5/27 23:40:51
 
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