(板书)机动车驾驶员培训教学大纲
同学们,大家好:
欢迎学习机动车驾驶,今后我将是大家的驾驶学习的理论教师,今天第一节课我们将学习《机动车驾驶员培训大纲》(说到这里的时候应该一手之着板书一边说)的相关内容,包括《机动车驾驶员培训大纲》各阶段教学目标要求以及《教学日志》、《培训记录》的作用和填写方法。本节课是今后学习的基础希望同学认真听讲,为了让同学们掌握了解《培训大纲》(以C1C2C3C4为例),下面我们分三部分讲述:
一、《教学大纲》中关于C1C2C3C4车型教学的学时安排和各阶段的教学目标。(板书)
1、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段培训学时的规定:(板书)
(1)《教学大纲》对培训共分为4个阶段,每个阶段包括理论教学和实际操作教学两个部分;
(2) C1C2车型:理论30学时,驾驶操作56学时,共安排86个教学学时;
(3)C3C4车型:理论30学时,驾驶操作30学时,共安排60个教学学时;
(4) 其中,每个学时规定为60分钟。
2、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段教学目标的规定:
1. 第1阶段的教学目标:培养和树立遵章守法、规范操作的安全意识;
2. 第2阶段的教学目标:培养行车礼让的安全意识;
3. 第3阶段的教学目标:培养预见风险的意识和能力;
4. 第4阶段的教学目标:培养驾驶应变能力和独立驾驶能力。
二、《教学日志》的填写方法(板书、画图)
《教学日志》是加强教学过程管理,将《教学大纲》中规定的每一个教学项目、教学内容落实到位,确保驾驶员培训质量的关键。接下来,为大家介绍《教学日志》的使用方法。
首先我们看一个例子:
2013年6月15日下午,张红第二次来到兴陶驾校参加驾驶道德理论学习,学习了2个学时签字后,经教练评价良好并签字后离开学校。
教学日志格式如下:(对照培训教材书上表格11页)
车型:C1、C2/C3、C4
学时: 86 / 60
每学时为1小时 | C1、C2/C3、C4驾驶员培训教学日志
标注“C1C2”者——仅作为C1、C2的教学项目。 No.
培训机构名称:(填写驾校名称如:兴陶驾校) |
学员姓名:(学员自己:)张红 |
车型:(如C1) |
第一阶段 学时:24/22 |
阶段目标 掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识;了解汽车整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。 |
理
论
学时:18/18 |
教学项目 |
教学目标 |
次数/日期 |
1/ |
2/(2013.6.15) |
3/ |
4/ |
1. 道路交通法律、法规
2. 驾驶道德
3. 安全驾驶相关知识
4. 汽车结构常识 |
1. 掌握《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规
2. 养成安全礼让、文明驾驶的道德意识
3. 树立交通安全意识,掌握安全行车知识
4. 了解汽车基本构造,熟悉各操纵装置、仪表的作用 |
教学项目 |
|
2 |
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所用学时 |
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2 |
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学员签字 |
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张红 |
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教练员评价及签字 |
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良好(教练本人)俞## |
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实际
操作
学时:6/4 |
教学项目 |
教学目标 |
1. 上、下车及驾驶姿势
2. 起步前的准备
3. 操纵装置的规范操作方法
4. 综合复习及考核 |
1. 培养安全正确的上、下车动作及驾驶姿势
2. 严格按照规范步骤做好起步前的准备工作
3. 熟练掌握操纵装置正确的操作方法
4. 综合运用本阶段理论知识及基础操作要领,能够规范操作 |
次数/日期 |
1/ |
2/ |
3/ |
4/ |
教学项目 |
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所用学时 |
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学员签字 |
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教练员评价及签字 |
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注:本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。
教学日志的填写要求(如下),我们对照填写:
编号 |
《教学日志》中包括的内容 |
填写的基本要求 |
1 |
适用的培训车型、学时、教学项目、教学目标 |
不需要填写(指出上表位置) |
2 |
培训机构名称、学员姓名及所要培训的具体车型 |
由培训机构或教练员填写(指出上表位置并填写) |
3 |
教学日期、教学项目、实际所用学时 |
每次课结束后,由教练员填写(指出上表位置并填写) |
4 |
学员签字 |
每次课结束后,由学员填写(指出上表位置并填写) |
5 |
教练员评价及签字 |
每次课结束后,由教练员填写(指出上表位置并填写) |
6 |
阶段考核意见及考核人签字 |
每个阶段训练结束后,由指定的考核人填写(不需要填写) |
7 |
培训机构审核意见 |
四个阶段训练结束后,由培训机构填写(不需要填写0 |
三、《培训记录》的填写方法
《培训记录》是交通部门加强教学、培训质量监督,确保培训质量的重要手段。学员应当接受道路交通安全法律、法规和驾驶技能培训,完成规定的学习内容和学时,学员申请驾驶证考试,应提供驾校出具的培训记录,包括培训课时、教练员签名、驾校准考意见等,培训记录须经交通部门核实,并存入驾驶员档案。(对照培训教材书上表格17页)
编号 |
《培训记录》中包括的内容 |
填写的基本要求 |
1 |
适用的培训车型、学时 |
由教练员填写 |
2 |
学员姓名、性别、身份证号、入学时间、家庭住址、联系方式 |
由学员填写 |
3 |
学员签字 |
每阶段教学结束后,由学员填写 |
5 |
教练员签字 |
每阶段教学结束后,由教练员填写 |
6 |
培训机构审核意见 |
每阶段教学结束后,依据结业考试成绩,由培训机构填写。 |
7 |
道路运输管理部门审核 |
每阶段教学结束后,依据日常管理以及结业考试抽考结果,由道路运输管理部门填写。 |
今天我们学习了《教学大纲》的相关内容,其中涉及的重点是对《教学大纲》各阶段教学教学目标的理解和掌握以及《教学日志》的 填写方法。这一课我们就学习到这里,希望各位学员能够掌握理解,明天我们学习道路交通法律法规,请同学们提前预习,下课,再见。 |
留言反馈
暑假学车的学生很多很多,那时候刚从学校回来,一直都下着大暴雨,不敢报名,然后就是怕教练不靠谱,因为以前听过很多身边的朋友说过那些不靠谱的教练的事情了。后来就抱着试一试的心态报了名,结果真的让人很欣喜!师傅的技术就不用我多说了,然后对我们也是尽量多挑出细节上的毛病,就怕我们考试的时候死在细节上,对于学生而言,时间是非常紧凑的,如果不能在这么一个长假里学完,就要带着这样的压力去学校,然后把未完成的训练考试拖到寒假!所以师傅只能对我们严厉,只能尽量多指出我们的错误。在路训期间师傅的确比内场严厉的更多,我也能体谅,那么个大热天,顶着太阳训练那么多天,但是最后结果如果很差劲的话,真的会很让人灰心!所以我尽量每天回家后抽些时间看资料,练习挂挡,当然啦,最后考试的结果我很满意,也谢谢师傅那么多天的辛苦!非常感谢😁😁😁
胡雪佳
2016-8-23 15:40:20
史园园
2016-8-22 14:28:49
考完后得知今天我们这一车考得不如人意,心情其实也有点沉重。毕竟一次路训付出了这么多努力,等来一个不理想的结果,这种心情,多多少少我也 能理解。回来时在车上本来也想跟您说说话,但想到今天的结果,我没说什么,在此写几句话说说自己的感受。
看得出来,您对教练工作应是倾注了太多心血,您是把教练工作当作一种事业来做(如今的人对待工作抱玩忽职守的太多了),您对学员是高标准、严 要求的,唯有如此,才有骄人的成绩,才创出了“金牌教练”的声誉(但这对学员来说,其实是关乎一生的大好事,因为,开车开的不是一种玩具,是 “命”。在严酷环境下训练出来的学员,才是合格的驾驶人,可惜现在把开车当“玩”的人太多了)。您对学员的要求是严格的,但不可否认,现在学 车的不自觉、不肯花苦工夫的也大有人在(我不是针对某个认识的人,只是谈我自己看到的一些情况,比如在驾校学车的日子里,见坐在模拟器前玩手 机却不去好好打方向、练挂档的不在少数)。
说个事情不怕你笑话,在上车前我就在看您的内场资料了,家里没有方向盘练,我是用油漆桶的桶盖(这东西有点类似方向盘)练打方向的,第一次路考前三天(那时是半天路训),另半天我是开摩托到驾校练挂档的(我总是在上午8、9点练,因为那个时候没人跟我抢)。为了认路,我开摩托车跑了 两次考试全程(这些话,之前没跟您说过,现在考过了可以跟您说了)。就像您说的,学车是自己的事,做事要有自觉性,要下工夫。
第一次路考没过,也觉得挺对不起黄师傅的,觉得给黄师傅丢脸了。后来您很快叫我考第二次,在此也很感谢您给我这次机会(现在驾培行业一些情况 我也略有听说,真心认为像黄师傅您这样为学员考虑的人是不多的)。我一直很珍惜练车的机会,尤其是第二次路训,平时出现的一些问题我都会过后记录下来(您可能没看到我写下来,我一般是车停下来后很快写几句)。昨天考试车模拟考时两次都说我没转头,有一次是我转头可能角度不大,但我 也记下来了,既然教练说我没转,那我既使转了肯定也是没到位,否则他不会这样说,就这样多从自己身上找原因才能减少失误。
今天我们三号库十四个人,挂掉的好像只有四个(上次可是一半都不止)。第12个人是一个小年轻,第一把在直道上经过公交站台时超速,第二把好像 是在S342进G104那边灯光出问题,另还有好几个小问题,他下车时情绪不好,背对汽车单手很重关门,我都担心影响考官心情,还好,后面两人都过。 我之前的是位四十多岁的女的,第一把灯光打雾灯时没按到底,第二把还好过了。最后我开时到靠边停车,我看点、小镜、大镜有点差不多,吸取上次 教训,我没有很快脱空档拉手刹,先把车停住,看屏幕上确实没有什么扣分项目才脱档拉手刹,停车还是大于30CM,还好一把过了,在此还要多谢黄师 傅的教导与帮助!
作为学员,对黄师傅的教学还是极为钦佩的。那些暂时失误的学员,如果能充分认识自己存在的问题,在黄师傅的指导下,肯定能取得理想的成绩。能 认识黄师傅您是我的荣辛,跟黄师傅学车,虽属偶然(我是偶然上网时找到您的,而且我在徐舍,去官林有些远),也为必然(“金牌教练”这个名称 对学员有很大吸引力哦)。学车的时间虽不长,但这段经历我受益颇多,也将永远铭记黄师傅您对我们的教导——你开的不是车,是“命”!咸怀敬畏 之心,永做守法之人(说大话了,呵呵,见谅)。
您说以前做过电脑生意,我曾经也是个电脑爱好者哦,现在不热心了,成家后杂事多,年龄也不比之前,对这个兴趣已不大。不怎么用微信,有家长要 加我,我说我几乎不用,“你希望你小孩的老师整天捧着个手机吗?”他们一想也对,老师还是多花点工夫在教学业务上好。呵呵,不是说不能用微信 ,职业不同,侧重的工具也不同,我们老师用电脑较多,现在经常要上网备课、编讲义。你们用微信经常联系业务还是很有必要的。
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