(板书)机动车驾驶员培训教学大纲
同学们,大家好:
欢迎学习机动车驾驶,今后我将是大家的驾驶学习的理论教师,今天第一节课我们将学习《机动车驾驶员培训大纲》(说到这里的时候应该一手之着板书一边说)的相关内容,包括《机动车驾驶员培训大纲》各阶段教学目标要求以及《教学日志》、《培训记录》的作用和填写方法。本节课是今后学习的基础希望同学认真听讲,为了让同学们掌握了解《培训大纲》(以C1C2C3C4为例),下面我们分三部分讲述:
一、《教学大纲》中关于C1C2C3C4车型教学的学时安排和各阶段的教学目标。(板书)
1、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段培训学时的规定:(板书)
(1)《教学大纲》对培训共分为4个阶段,每个阶段包括理论教学和实际操作教学两个部分;
(2) C1C2车型:理论30学时,驾驶操作56学时,共安排86个教学学时;
(3)C3C4车型:理论30学时,驾驶操作30学时,共安排60个教学学时;
(4) 其中,每个学时规定为60分钟。
2、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段教学目标的规定:
1. 第1阶段的教学目标:培养和树立遵章守法、规范操作的安全意识;
2. 第2阶段的教学目标:培养行车礼让的安全意识;
3. 第3阶段的教学目标:培养预见风险的意识和能力;
4. 第4阶段的教学目标:培养驾驶应变能力和独立驾驶能力。
二、《教学日志》的填写方法(板书、画图)
《教学日志》是加强教学过程管理,将《教学大纲》中规定的每一个教学项目、教学内容落实到位,确保驾驶员培训质量的关键。接下来,为大家介绍《教学日志》的使用方法。
首先我们看一个例子:
2013年6月15日下午,张红第二次来到兴陶驾校参加驾驶道德理论学习,学习了2个学时签字后,经教练评价良好并签字后离开学校。
教学日志格式如下:(对照培训教材书上表格11页)
车型:C1、C2/C3、C4
学时: 86 / 60
每学时为1小时 | C1、C2/C3、C4驾驶员培训教学日志
标注“C1C2”者——仅作为C1、C2的教学项目。 No.
培训机构名称:(填写驾校名称如:兴陶驾校) |
学员姓名:(学员自己:)张红 |
车型:(如C1) |
第一阶段 学时:24/22 |
阶段目标 掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识;了解汽车整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。 |
理
论
学时:18/18 |
教学项目 |
教学目标 |
次数/日期 |
1/ |
2/(2013.6.15) |
3/ |
4/ |
1. 道路交通法律、法规
2. 驾驶道德
3. 安全驾驶相关知识
4. 汽车结构常识 |
1. 掌握《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规
2. 养成安全礼让、文明驾驶的道德意识
3. 树立交通安全意识,掌握安全行车知识
4. 了解汽车基本构造,熟悉各操纵装置、仪表的作用 |
教学项目 |
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2 |
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所用学时 |
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2 |
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学员签字 |
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张红 |
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教练员评价及签字 |
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良好(教练本人)俞## |
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实际
操作
学时:6/4 |
教学项目 |
教学目标 |
1. 上、下车及驾驶姿势
2. 起步前的准备
3. 操纵装置的规范操作方法
4. 综合复习及考核 |
1. 培养安全正确的上、下车动作及驾驶姿势
2. 严格按照规范步骤做好起步前的准备工作
3. 熟练掌握操纵装置正确的操作方法
4. 综合运用本阶段理论知识及基础操作要领,能够规范操作 |
次数/日期 |
1/ |
2/ |
3/ |
4/ |
教学项目 |
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所用学时 |
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学员签字 |
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教练员评价及签字 |
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注:本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。
教学日志的填写要求(如下),我们对照填写:
编号 |
《教学日志》中包括的内容 |
填写的基本要求 |
1 |
适用的培训车型、学时、教学项目、教学目标 |
不需要填写(指出上表位置) |
2 |
培训机构名称、学员姓名及所要培训的具体车型 |
由培训机构或教练员填写(指出上表位置并填写) |
3 |
教学日期、教学项目、实际所用学时 |
每次课结束后,由教练员填写(指出上表位置并填写) |
4 |
学员签字 |
每次课结束后,由学员填写(指出上表位置并填写) |
5 |
教练员评价及签字 |
每次课结束后,由教练员填写(指出上表位置并填写) |
6 |
阶段考核意见及考核人签字 |
每个阶段训练结束后,由指定的考核人填写(不需要填写) |
7 |
培训机构审核意见 |
四个阶段训练结束后,由培训机构填写(不需要填写0 |
三、《培训记录》的填写方法
《培训记录》是交通部门加强教学、培训质量监督,确保培训质量的重要手段。学员应当接受道路交通安全法律、法规和驾驶技能培训,完成规定的学习内容和学时,学员申请驾驶证考试,应提供驾校出具的培训记录,包括培训课时、教练员签名、驾校准考意见等,培训记录须经交通部门核实,并存入驾驶员档案。(对照培训教材书上表格17页)
编号 |
《培训记录》中包括的内容 |
填写的基本要求 |
1 |
适用的培训车型、学时 |
由教练员填写 |
2 |
学员姓名、性别、身份证号、入学时间、家庭住址、联系方式 |
由学员填写 |
3 |
学员签字 |
每阶段教学结束后,由学员填写 |
5 |
教练员签字 |
每阶段教学结束后,由教练员填写 |
6 |
培训机构审核意见 |
每阶段教学结束后,依据结业考试成绩,由培训机构填写。 |
7 |
道路运输管理部门审核 |
每阶段教学结束后,依据日常管理以及结业考试抽考结果,由道路运输管理部门填写。 |
今天我们学习了《教学大纲》的相关内容,其中涉及的重点是对《教学大纲》各阶段教学教学目标的理解和掌握以及《教学日志》的 填写方法。这一课我们就学习到这里,希望各位学员能够掌握理解,明天我们学习道路交通法律法规,请同学们提前预习,下课,再见。 |
留言反馈
首先感谢你的指点,让我学到了很多安全上的知识,和驾驶技能。让我们又多了一份安全的陪伴,你是我们每个学员心中的偶像,也很荣幸成为你的学员。我开车你放心,谁让师傅是黄玉斌。好了话不多说。
祝:你和师娘:身体健康,工作顺心万事如意
学员:毛勇
我把你的原件发在网站上了,哈哈!值得欣赏!
原件地址: http://www.tx119.com/Html/NewsView.asp?ID=430&SortID=46
非常谢谢你!
您好!
我已经从科一决战到了科四,全部都是一把过关!这要感谢师傅的教导有方!一开始我听说教练都骂人很凶时,我还没上车就开始害怕了!等我上车之后才觉得你并没有他们说的那么凶,只是有时候您的声音比较大,并不是真的骂脏话,师傅声音大其实就是为了练我的心态,我个人觉得考试,一半考的是动作,一半考的是心态!只要心态好,然后把资料背熟!考试必过!我想我是您学员当中脸皮最厚的一个学员吧,师傅您说的话我都听进去了,只是不管好话坏话我回头就忘了,哈哈!
在我学车这段时间里,给您带来不少担心,也惹你生了不少气吧,可我真的很努力的学了!从科一到科四,我知道都让师傅担了不少心,您应该最担心的就是我的路考,师傅您真的辛苦了!
您的学员:臧庆调
考理论课需要两次模拟95以上才能正式考试,可是我在家一次都没超过90分,错的题我看一次又一次,想想再拖下去不行了,自己在家把书翻完了,长官也微信给我加油,想着应该没问题的,乘着周六去模拟考,正式考试时其实还是感觉像高考似的紧张,握着鼠标有没有点发抖的感觉呢?记得我第一天练车长官来接我,上车摸方向盘,踩离合,刹车,长官为了锻炼我的胆量,直接说:开着走啊!谁都会是吃惊加瞪眼,是否你也感觉像是做梦一样,自己也回想不起来怎么开到学校的,总之感觉糗大了!到了学校学习内场,开始倒桩,看着前面的师姐一把就倒进去了,心里夸着真厉害的同时也羡慕着,我不知哪天也能这样啊?自己先被长官带去打方向盘,觉得行了就来到车子旁边,自己的第一把完全是横着进去的,脸刷的红了;第二把半边车子压线上,哎!更着急了,师傅和师姐说不要着急先找到压离合的感觉就行,玉斌长官是个幽默风趣的人,当你要紧张到爆的时候会突然来句幽默的笑话让你放松情绪,心里欣慰的,第一天回去狠狠的总结了自己:没用心的熟记和背网站上的资料啊,所以后来把学习网上的资料copy了下来一一截图和打印出来熟记,晚上让老公当监考掌握我背熟。
暑期班结束了开始了我们的练车大战,学车的有大姐、有小弟,有学的慢的、学的快的,在练车的过程中这些个话要对每个学员说一次,年复一年,日复一日的说教,那种耐心和坚持便是我们需理解和佩服的,所以我对着打印的图边看边听教练说,也是很有用的,这样也快些。学车和上学学知识其实是一样,理解了长官的辛苦,一个一个学员的教导亦我们的幸运,我们还有什么理由不在操作前仔仔细细的预习功课呢?有空在家就边背边手脚并用,试着凭空的练习,到学校中午休息时可以在模拟机上练习,还是很有效的,比如脱空档-点火-雨刷器-一踩二看三转向,四挂五鸣六手刹,脚同步起,按着节拍,多背希望熟记于心,我再上车也许信心大增,也不会那么紧张了,总之把长官让背资料这句话牢牢记住,按照执行肯定 没错
内场定了考试时间,连续几天的练习和早起,自己养成了早起的习惯,不过那边还有早四点就在群里吆喝的长官:带好身份证,谁谁怎么出发?这么早啊,可见长官的压力和工作积极的态度,看着辛苦陪着我们的教练突然就想用一句话形容这:寒风林立考场中,起早贪黑每日愁,当时的自己在心中一次一次的默念一定要一次通过,深呼一口气,给自己和队友加油!!我们第一个上场的队友很给力,一把来了个满分,高兴啊!当然当天自己也很幸运,不过还是小高兴一下,心里的大石头落了一大半;顺利的通过和自己平时努力,长官的辛苦绝地是分不开。
在最初的路训中,每次四人一组训练,资料不熟,上车后头脑就是一片空白,长官边说我们边操作但是还是会反应不过来,手脚不晓得往哪放,若是第一天来上车的要是把刹车踩成加速,就危险万分,旁边的玉斌长官紧急刹车后,便会苦口婆心的训斥!大家黑压压的一码低着头,背背背:换挡动作一气呵成~松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、再加油。。。。。记住记住,背100遍……
对于路考我没有一次通过,补考了一次,因自己的马虎和紧张的心态导致第一次路考失败,给教练丢脸了,在此我将失败的教训列出,望后面的学弟学妹引以为戒,其实急训到第一次考试那几天很紧张,甚至晚上睡不着觉,到了考试那天也许是自己给自己压力太大,或者是觉得自己练的可以了就心存懈怠,第一把考试因自己的马虎导致雾灯没有完全关到底,直接下课;此时紧张万分,第二把下课原因是因为靠边停车眼睛的视野就盯在了靠边的距离上,觉得停好了,结果脱空档,拉手刹了,回转向,熄火挂一档,电脑直接跳出不及格,考官严肃的看着我说,你没看见前面的站牌吗??此时的我鼻子一酸,直接第一感觉就是对不起辛苦的教练,在回去的路上,长官发消息给我没有说我反而安慰能再多练几天更加熟悉的上路,此时眼泪刷的下来了,终究还是没忍住大哭了一场。感动加感恩,事后回家思索良久,考试要切记千万不能紧张,心态绝对占一大半,灯光关闭后再次检查是否关到底了;快要拉手刹前一定一定要再仔仔细细看看周围的环境,比如在练习的时候长官一直强调的:停车后后方能否开门、前方是否有站台、是否停在了桥上、道口等等的细节部分,确认无误后再拉手刹完成考试。
在我补考的时间里长官为了调整我的心态没有少花心血,心态一紧张练习的时候就会出错,感谢我敬爱的黄玉斌长官,孜孜不倦、不厌其烦、为了让我们能孰能生巧,顺利通过,不停的纠正我的每一个动作要领,对于长官的训斥我铭记心中,自古忠言逆耳不一定好听,但是绝对是最关心我们的人才会说的,更何况他刚正不阿,他正直富有正义感,对待工作更是兢兢业业,是个难得的好长官,不抽烟不喝酒,没有任何不良风气,清正又廉明,任何一次的考试,训练坚决不收一分一毫,就是我补考也没有多收我一分一毫,真的非常非常感动。玉斌长官不止耐心的给我们讲解学车技巧,更是给我们讲解人生的大道理,在学习中进步,在进步中体会人生!发现在他那学车不仅仅学习了开车技能,更能学习到对待生活那种积极向上的态度和对人的无比真诚。对于上路练习技能部分只要把网站上长官辛辛苦苦总结的开车技能和技巧熟背于心并在申请上车前将驾车注意事项背熟记,练习过程中融会贯通,牢记长官每次的教导和纠正,养成良好的驾车习惯。长官的训斥将是我终身的财富。12月15号路考终于一把通过,喜悦之情不言而喻,16号宜兴考点模拟完成明文驾驶,17号考完文明驾驶,今天19号长官告诉驾照到了,心情能不激动吗?在这段日子中的点点滴滴都留在了心里。
考试虽然结束,但我宣誓我会在后面的每一步加强交规和安全知识的学习,学好开车技能和遵守交规,做个文明驾驶人,最后更是要衷心感谢我的良师益友黄玉斌教练,下月我回内蒙了,我会想念在这里学车的点点滴滴,和想念这个大家庭中的你们,衷心祝黄玉斌师傅桃李满天下!财源广进,身体健康!
您的学生:杨鑫 上
看看你这么长的留言,真的让我很感动!我们的目标是一样的,都是拿到驾驶证,我只是尽我一个教练的本分,做我应该做的事情,让每一个学员都成为真正合格的驾驶人。
这个社会,到处都是正能量,不仅仅是我,我们整个兴陶驾校,在我们驾校的英明领导下,都在走向一个健康而阳光的学驾之路的。整个宜兴驾培行业到处都将是正能量哦!
相信兴陶驾校,将成为最棒的驾校!