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杜绝一切吃、拿、卡、要的潜规则!
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夏季是蚊子们一年一度的“复活节”,人们早已打响与蚊子的“战役”,各式各样的驱蚊产品成为人们的利器。然而,驱蚊产品的不当使用,也引发了不少问题。
近日,大连一家四口因为使用劣质蚊香,导致头晕恶心以及呕吐症状。无独有偶,网友“临门一脚”论坛上发帖称为防1岁半宝宝被蚊虫叮咬,家中通宵点了蚊香液,导致宝宝中毒被匆忙送医诊治。此外,网络热传“点一盘蚊香等于连抽6包烟!”,灭蚊真的有这么惨痛的代价吗?
根据央视《是真的吗》栏目实验,实验员对3立方米的密闭环境里的PM2.5浓度进行检测,等数值稳定后,分别将三种蚊香样品点燃放在里面,关紧舱门。从实验结果来看,三种蚊香点燃后都使环境中PM2.5浓度严重超标,其中雷达牌无烟型超标近7倍,雷达有烟型超标近28倍,而益康有烟型超标达66倍。
当蚊香不完全燃烧时,1克蚊香燃烧产生的多环芳烃总量等于1克烟丝。单纯以此为标准,一盘约15克蚊香,在这个污染指标方面可以类比于点燃15支香烟。另有研究显示,一盘蚊香释放的甲醛量相当于点燃51支香烟。由于两个污染源释放的污染物有差异,每种污染物的量又不同,还不能根据这些数据估算出蚊香和烟的折合数量。不可否认的是, 点蚊香的确会对室内空气造成污染。
蚊香燃烧后致室内PM2.5超标
电蚊香
想要知道蚊香是否有毒,先要搞清楚蚊香的成分。蚊香的成分含有杀虫药剂,包含苯、苯酚、二甲苯等有毒物质,吸入过量可能引发严重疾病,如障碍性贫血等。
除虫菊酯蚊香中真正有效的灭蚊成分,一盘蚊香质量中,除虫菊酯仅占据占据百分之一。其本身对人体人体毒性不高,也没有致癌致畸效应。但是剩下99%的辅料(主要是木粉和粘合剂等)燃烧时,会释放出的超细微粒,被吸入肺部并长期留存,可能引起头痛恶心的症状。另外,当蚊香燃烧不完全时,可能产生苯等物质,长期积累,可致癌。
不管是点的蚊香,还是涂的驱蚊水,只要是用化学方法来驱蚊的产品,都属于农药。目前市面上的化学驱蚊产品,驱蚊原理一般为两种,一种是以“杀”为 主,通过刺激蚊子神经致其死亡,传统蚊香、电蚊香、气雾杀虫剂等均属于此类;另一种是以“驱”为主,通过制造蚊子讨厌的气味使其避而远之,“蚊不叮”等驱蚊液属于此类。
立式蚊香
驱蚊液
1、用蚊帐或纱窗把蚊子隔绝在外,蚊帐既能避蚊又能防风,还可吸附飘落的尘埃,尤其适合儿童。纱窗则可让新鲜空气进入室内,同时让有害的烟雾流到室外去。
2、在卧室内放置几盒揭盖的清凉油和风油精,或摆放一两盆盛开的夜来香、茉莉花、米兰、薄荷或玫瑰等,蚊子会因不堪忍受它们的气味而躲避。
3、室内安装橘红色灯泡,或用透光的橘红色玻璃纸套在灯泡上,开灯后蚊子会因惧怕橘红色光线而逃离。
4、用空酒瓶或口盅装上糖水或啤酒放在较多的阴暗处,蚊子闻到甜酒味会往瓶子里钻,最后因被糖水或啤酒粘住致死。
蚊子惧怕橘红色光线
电蚊拍驱蚊
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暑假学车的学生很多很多,那时候刚从学校回来,一直都下着大暴雨,不敢报名,然后就是怕教练不靠谱,因为以前听过很多身边的朋友说过那些不靠谱的教练的事情了。后来就抱着试一试的心态报了名,结果真的让人很欣喜!师傅的技术就不用我多说了,然后对我们也是尽量多挑出细节上的毛病,就怕我们考试的时候死在细节上,对于学生而言,时间是非常紧凑的,如果不能在这么一个长假里学完,就要带着这样的压力去学校,然后把未完成的训练考试拖到寒假!所以师傅只能对我们严厉,只能尽量多指出我们的错误。在路训期间师傅的确比内场严厉的更多,我也能体谅,那么个大热天,顶着太阳训练那么多天,但是最后结果如果很差劲的话,真的会很让人灰心!所以我尽量每天回家后抽些时间看资料,练习挂挡,当然啦,最后考试的结果我很满意,也谢谢师傅那么多天的辛苦!非常感谢😁😁😁
胡雪佳
2016-8-23 15:40:20
史园园
2016-8-22 14:28:49
考完后得知今天我们这一车考得不如人意,心情其实也有点沉重。毕竟一次路训付出了这么多努力,等来一个不理想的结果,这种心情,多多少少我也 能理解。回来时在车上本来也想跟您说说话,但想到今天的结果,我没说什么,在此写几句话说说自己的感受。
看得出来,您对教练工作应是倾注了太多心血,您是把教练工作当作一种事业来做(如今的人对待工作抱玩忽职守的太多了),您对学员是高标准、严 要求的,唯有如此,才有骄人的成绩,才创出了“金牌教练”的声誉(但这对学员来说,其实是关乎一生的大好事,因为,开车开的不是一种玩具,是 “命”。在严酷环境下训练出来的学员,才是合格的驾驶人,可惜现在把开车当“玩”的人太多了)。您对学员的要求是严格的,但不可否认,现在学 车的不自觉、不肯花苦工夫的也大有人在(我不是针对某个认识的人,只是谈我自己看到的一些情况,比如在驾校学车的日子里,见坐在模拟器前玩手 机却不去好好打方向、练挂档的不在少数)。
说个事情不怕你笑话,在上车前我就在看您的内场资料了,家里没有方向盘练,我是用油漆桶的桶盖(这东西有点类似方向盘)练打方向的,第一次路考前三天(那时是半天路训),另半天我是开摩托到驾校练挂档的(我总是在上午8、9点练,因为那个时候没人跟我抢)。为了认路,我开摩托车跑了 两次考试全程(这些话,之前没跟您说过,现在考过了可以跟您说了)。就像您说的,学车是自己的事,做事要有自觉性,要下工夫。
第一次路考没过,也觉得挺对不起黄师傅的,觉得给黄师傅丢脸了。后来您很快叫我考第二次,在此也很感谢您给我这次机会(现在驾培行业一些情况 我也略有听说,真心认为像黄师傅您这样为学员考虑的人是不多的)。我一直很珍惜练车的机会,尤其是第二次路训,平时出现的一些问题我都会过后记录下来(您可能没看到我写下来,我一般是车停下来后很快写几句)。昨天考试车模拟考时两次都说我没转头,有一次是我转头可能角度不大,但我 也记下来了,既然教练说我没转,那我既使转了肯定也是没到位,否则他不会这样说,就这样多从自己身上找原因才能减少失误。
今天我们三号库十四个人,挂掉的好像只有四个(上次可是一半都不止)。第12个人是一个小年轻,第一把在直道上经过公交站台时超速,第二把好像 是在S342进G104那边灯光出问题,另还有好几个小问题,他下车时情绪不好,背对汽车单手很重关门,我都担心影响考官心情,还好,后面两人都过。 我之前的是位四十多岁的女的,第一把灯光打雾灯时没按到底,第二把还好过了。最后我开时到靠边停车,我看点、小镜、大镜有点差不多,吸取上次 教训,我没有很快脱空档拉手刹,先把车停住,看屏幕上确实没有什么扣分项目才脱档拉手刹,停车还是大于30CM,还好一把过了,在此还要多谢黄师 傅的教导与帮助!
作为学员,对黄师傅的教学还是极为钦佩的。那些暂时失误的学员,如果能充分认识自己存在的问题,在黄师傅的指导下,肯定能取得理想的成绩。能 认识黄师傅您是我的荣辛,跟黄师傅学车,虽属偶然(我是偶然上网时找到您的,而且我在徐舍,去官林有些远),也为必然(“金牌教练”这个名称 对学员有很大吸引力哦)。学车的时间虽不长,但这段经历我受益颇多,也将永远铭记黄师傅您对我们的教导——你开的不是车,是“命”!咸怀敬畏 之心,永做守法之人(说大话了,呵呵,见谅)。
您说以前做过电脑生意,我曾经也是个电脑爱好者哦,现在不热心了,成家后杂事多,年龄也不比之前,对这个兴趣已不大。不怎么用微信,有家长要 加我,我说我几乎不用,“你希望你小孩的老师整天捧着个手机吗?”他们一想也对,老师还是多花点工夫在教学业务上好。呵呵,不是说不能用微信 ,职业不同,侧重的工具也不同,我们老师用电脑较多,现在经常要上网备课、编讲义。你们用微信经常联系业务还是很有必要的。
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