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杜绝一切吃、拿、卡、要的潜规则！
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·山、土、水、沙地驾车技巧 一、山路驾车山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。二、土路驾车控制车速。土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动。选择路面：在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。 谨慎下坡：无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。三、涉水驾车轿车涉水能力较差，当水深超过汽车的轮胎高度的一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。四、沙地驾车通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动，否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。
www.tx119.com 黄玉斌教练1886159858
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教练，也是一个默默奉献的职业，就和你们做老师的一个样！也许你觉得很好的同时，有人会认为是那么的苛刻和不解人意。甚至有误会，有憎恨，有厌恶。。。。。。我相信，我们宜兴市兴陶驾校所有的教练都想做一个好教练，可是，到底怎么样才是好呢？说真的，就两字：好难！谢谢你的留言，也谢谢你和你的男朋友先后来找我学车，让我们永远是朋友！请保持经常联系！
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