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杜绝一切吃、拿、卡、要的潜规则!
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·山、土、水、沙地驾车技巧 一、山路驾车山区公路的特点是坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换挡动作要迅速,同时还要注意各种交通标志,以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时,应保持低速,谨慎驾驶,转弯时应做到减速、鸣笛。二、土路驾车控制车速。土路上坑洼碎石较多,直接威胁行车安全,特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。在地面溜滑的地段,不要加减挡或紧急制动。选择路面:在通过松软、泥泞、积水的路段时,应先下车观察,判断车轮确实不会陷入泥土中,才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙,最好沿着车辙行驶。 谨慎下坡:无论晴天雨天,下坡时都要选择中低挡,减小油门缓缓下坡,不要空挡溜滑,特别是有些土路下坡途中有急转弯,空挡溜车,制动时极易发生横甩翻车。三、涉水驾车轿车涉水能力较差,当水深超过汽车的轮胎高度的一半时,不宜冒险涉水。涉水时,应挂低速挡,使车从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡或急打方向盘,眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视觉,使方向失误。上岸后,低速行驶一段路程,并轻踏几次制动踏板,让制动片与制动鼓发生摩擦,使附着的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。四、沙地驾车通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动,否则,一旦车子停下来,将很难再次起步。前方有沙地时,一定要提前加速,直到全部通过后,才可收油。在通过沙地时,有时会感到车轮遇到强大的阻力,那是因为沙子太松软,此时,车速会明显减慢,不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。在沙地行驶,切勿突然加大油门,因为此举有可能导致某个驱动轮空转,车子失去前进的动力,陷入沙内。
www.tx119.com 黄玉斌教练1886159858
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在此,除了感谢黄教练,也要感谢一起训练、考试的各位兄弟姐妹们,曾经苦恼过、烦躁过、担忧过,大家相互鼓励一起走过,坚持就是胜利。黄教练,要注意多休息啊,祝身体健康,事事顺心。
黄教练,你是一个好教练,能跟你学车是我的荣幸,你是一位非常合格的教练。教学认真,一丝不苟,做错的时候会说几句但是不像别人那么凶,想学车找你准没错,很庆幸我的选择。内场考的是熟练和一些技巧,路考考的是应变能力的自己的理解能力。总归一句话心态很重要,希望以后的学员,或者看到我留言的学员,要记住了,自己调整心态,不要太紧张,自己要会调节和舒缓。用心学吧,黄教练很不错,教练注意身体哦
想学车找黄教练,保证你不后悔,这么好的教练打着灯笼难找哦。我是好孩子,从来不说谎。教练谢谢你,对我们的教导,不然我们也不会这么顺利每个科目都是一把过。走过路过别错过。看一看看一看啦,看看不收钱,考考不收礼,选择高大上,选择黄教练,包你次次过。
昨天刚考完路考,教练起早贪黑的给我们训练,每天睡那么少的时间,还要硬撑着带着我们一遍又一遍的在考试路段训练认路,真的好感动,现在路考顺利通过,全靠教练手把手的教导,教练,您辛苦了。听说很多学员都要请客送礼,我们的黄教练就是考试也没有要我带一包烟,事实上我也没有带,呵呵。不过,教练:你也要多注意休息哟,不要太逞强哦,你这样,我们这些小学员们会心疼的哟
黄教练,永远是兴陶的NO.1!
其实我没有你们想象的那么强悍,本月17日电子路考,你是过关了,但是我却是很失败的一次路考,前所未有的一次失败,把我打懵了。
第一批电子路考我以全部通过的成绩过关,但是这一次,却让我考5个,掉了4个,那份心痛,无法用言语表达出来。我知道,我的努力,还远远不够。心痛之余,我还得咬紧牙关,站起来,向前冲!我知道,学员对我的期望在那里,我不能辜负了许许多多的信任和支持、帮助我的人。24日,我还是路考,希望我能够真正站起来,能够真正的走下去!
为自己,加油!为自己,喝彩!
每一个人都会是第一,每一个人都可以是NO.1!
让我们携手共进,共创未来!让我们为实现自己的梦想而奋斗吧!NO.1永远属于每一个人!加油!加油!加油!