天气越来越冷，春节的脚步也越来越近了，大家也要准备大包小包地回家过年了吧。小e在这里宣布，e车之道春节不打烊！随时随地，只要你想学车，识别或者扫描图片上的二维码关注我们，春节期间报名，立返100元现金红包！ 
2016年我们收获颇丰，经过长期的筹备和开发，e车之道在年底正式上线，同步推出微信公众号、APP和云服务，并且在宜兴市兴陶驾校率先运行，不到一个月，已经获得超过30名学员的信任，在我们的平台上报名、预约教练。一人一车，尊贵体验，快速高效，先培后付，分课时计费。一位谭姓的学员从12月25日至1月3日，用10天全部完成所有课时的训练，并且预约了科目二的考试。 
而我们的合作伙伴兴陶驾校更是成绩喜人，2016年招生和考试质量双丰收。从“无锡交警”最近公布的“2016年度驾校红黑榜结果可以看到，全年全市培训人数同比有所下降，但是兴陶驾校依旧坚挺，招生人数相比2015年还有所增长。更耀眼的是，兴陶驾校的考试质量排名全无锡第二，全宜兴第一！相信大家选驾校，也非常关心能不能顺利拿到驾照吧？如果选择的驾校合格率低，那光是补考费就要多交好几百了，更别提精神上提心吊胆，补考压力倍增了。
兴陶驾校只拿数据和事实说话，用高质量的培训为您保驾护航！ 
虽然驾校越开越多，竞争越来越激烈，有些驾校甚至打起了价格战，但是报名人数却越来越少。在国家大力发展互联网+传统行业的大背景下，e车之道和兴陶驾校都坚信，只有看清根本所在，服务好学员，提高培训效率，才能在新浪潮中生存下来，然后做大做强。
打价格战不仅损伤驾校自身的利益，让驾校不得不压缩成本，短期之内也许能争取到一些生源，但是四人一车，效率低下，服务不到位，学员不爽；收入低，教练不爽；驾校自损八百，老板也不爽！长此以往，恶性循环，只能在价格战的泥潭里越陷越深.
所以做好服务，让学员拥有优质的学车体验，是e车之道的目标，也是目光长远的驾校的最佳选择。交通部下达全面实现先培后付的指示。为了帮助驾校转型，e车之道也为学员提供优质的服务和优惠的价格，来兴陶驾校学车，选择先培后付模式，分期付款，减轻学费压力，首付半价！仅需1250元！
按学时收费，40个小时，一小时仅需100元！春节期间报名，更立返100元红包！收费透明，全部仅需5150！兴陶驾校联合e车之道承诺，绝不像某些黑心驾校用低价吸引学员之后再断断续续收费，严厉杜绝一切吃拿卡要的现象！自报学员再也不用受教练的区别对待。一人一车的新模式仅比四人一车的老模式多40元！心动不如行动，立刻识别或者扫描二维码，关注e车之道，报名收红包啦！
学生党们是不是放寒假了？叫上同学亲友来报名，三人成团，优惠更多！
新的一年，e车之道整装待发，脚踏实地，为学员提供更便利的学车方式，为驾校管理提供更高效的解决方案，我们有信心也有决心做得更好！
文章来源：http://mp.weixin.qq.com/s/PbOSZInymr_VzcFoslIWqQ
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暑假学车的学生很多很多，那时候刚从学校回来，一直都下着大暴雨，不敢报名，然后就是怕教练不靠谱，因为以前听过很多身边的朋友说过那些不靠谱的教练的事情了。后来就抱着试一试的心态报了名，结果真的让人很欣喜！师傅的技术就不用我多说了，然后对我们也是尽量多挑出细节上的毛病，就怕我们考试的时候死在细节上，对于学生而言，时间是非常紧凑的，如果不能在这么一个长假里学完，就要带着这样的压力去学校，然后把未完成的训练考试拖到寒假！所以师傅只能对我们严厉，只能尽量多指出我们的错误。在路训期间师傅的确比内场严厉的更多，我也能体谅，那么个大热天，顶着太阳训练那么多天，但是最后结果如果很差劲的话，真的会很让人灰心！所以我尽量每天回家后抽些时间看资料，练习挂挡，当然啦，最后考试的结果我很满意，也谢谢师傅那么多天的辛苦！非常感谢😁😁😁
胡雪佳
2016-8-23 15:40:20
史园园
2016-8-22 14:28:49
考完后得知今天我们这一车考得不如人意，心情其实也有点沉重。毕竟一次路训付出了这么多努力，等来一个不理想的结果，这种心情，多多少少我也 能理解。回来时在车上本来也想跟您说说话，但想到今天的结果，我没说什么，在此写几句话说说自己的感受。
看得出来，您对教练工作应是倾注了太多心血，您是把教练工作当作一种事业来做（如今的人对待工作抱玩忽职守的太多了），您对学员是高标准、严 要求的，唯有如此，才有骄人的成绩，才创出了“金牌教练”的声誉（但这对学员来说，其实是关乎一生的大好事，因为，开车开的不是一种玩具，是 “命”。在严酷环境下训练出来的学员，才是合格的驾驶人，可惜现在把开车当“玩”的人太多了）。您对学员的要求是严格的，但不可否认，现在学 车的不自觉、不肯花苦工夫的也大有人在（我不是针对某个认识的人，只是谈我自己看到的一些情况，比如在驾校学车的日子里，见坐在模拟器前玩手 机却不去好好打方向、练挂档的不在少数）。
说个事情不怕你笑话，在上车前我就在看您的内场资料了，家里没有方向盘练，我是用油漆桶的桶盖（这东西有点类似方向盘）练打方向的，第一次路考前三天（那时是半天路训），另半天我是开摩托到驾校练挂档的（我总是在上午8、9点练，因为那个时候没人跟我抢）。为了认路，我开摩托车跑了 两次考试全程（这些话，之前没跟您说过，现在考过了可以跟您说了）。就像您说的，学车是自己的事，做事要有自觉性，要下工夫。
第一次路考没过，也觉得挺对不起黄师傅的，觉得给黄师傅丢脸了。后来您很快叫我考第二次，在此也很感谢您给我这次机会（现在驾培行业一些情况 我也略有听说，真心认为像黄师傅您这样为学员考虑的人是不多的）。我一直很珍惜练车的机会，尤其是第二次路训，平时出现的一些问题我都会过后记录下来（您可能没看到我写下来，我一般是车停下来后很快写几句）。昨天考试车模拟考时两次都说我没转头，有一次是我转头可能角度不大，但我 也记下来了，既然教练说我没转，那我既使转了肯定也是没到位，否则他不会这样说，就这样多从自己身上找原因才能减少失误。
今天我们三号库十四个人，挂掉的好像只有四个（上次可是一半都不止）。第12个人是一个小年轻，第一把在直道上经过公交站台时超速，第二把好像 是在S342进G104那边灯光出问题，另还有好几个小问题，他下车时情绪不好，背对汽车单手很重关门，我都担心影响考官心情，还好，后面两人都过。 我之前的是位四十多岁的女的，第一把灯光打雾灯时没按到底，第二把还好过了。最后我开时到靠边停车，我看点、小镜、大镜有点差不多，吸取上次 教训，我没有很快脱空档拉手刹，先把车停住，看屏幕上确实没有什么扣分项目才脱档拉手刹，停车还是大于30CM，还好一把过了，在此还要多谢黄师 傅的教导与帮助！
作为学员，对黄师傅的教学还是极为钦佩的。那些暂时失误的学员，如果能充分认识自己存在的问题，在黄师傅的指导下，肯定能取得理想的成绩。能 认识黄师傅您是我的荣辛，跟黄师傅学车，虽属偶然（我是偶然上网时找到您的，而且我在徐舍，去官林有些远），也为必然（“金牌教练”这个名称 对学员有很大吸引力哦）。学车的时间虽不长，但这段经历我受益颇多，也将永远铭记黄师傅您对我们的教导——你开的不是车，是“命”！咸怀敬畏 之心，永做守法之人（说大话了，呵呵，见谅）。
您说以前做过电脑生意，我曾经也是个电脑爱好者哦，现在不热心了，成家后杂事多，年龄也不比之前，对这个兴趣已不大。不怎么用微信，有家长要 加我，我说我几乎不用，“你希望你小孩的老师整天捧着个手机吗？”他们一想也对，老师还是多花点工夫在教学业务上好。呵呵，不是说不能用微信 ，职业不同，侧重的工具也不同，我们老师用电脑较多，现在经常要上网备课、编讲义。你们用微信经常联系业务还是很有必要的。
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