报名学驾照需要的条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。
学员资金托管报名流程：
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有宜兴社保卡的，先去银行激活银行卡功能，（一般在银行自助操作机器上，由银行工作人员教着帮忙激活），设置密码，银行预留手机号为本人实名认证的手机号码。为了避免反复跑银行，建议学员在银行里，在自己手机上下载一个e路有我APP或者江苏农商行APP，注册登录，绑定银行卡，在银行卡上存上报名费的钱，中途有什么问题直接在银行解决。最后来驾校。
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微信或浏览器扫描二维码进行下载、安装。
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iPhone或iPad客户通过苹果应用商店（APP Store）下载安装我行手机银行客户端；
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Android客户通过360手机助手或安卓市场下载安装我行手机银行客户端。
2.没有社保卡，没有宜兴农商行卡的，去银行新办一张卡，带着驾校盖章的开卡意向书，可以优先在银行办新卡（意向书每位教练在车上放几份备用）。为了避免反复跑银行，建议学员在银行里，在自己手机上下载一个e路有我APP或者江苏农商行APP，注册登录，绑定银行卡，在银行卡上存上报名费的钱，中途有什么问题直接在银行解决。最后来驾校。
3.有社保卡并且平常就当银行卡使用的，或者原来就有宜兴农商行卡的，银行预留手机号码也是本人实名认证过的，自己下载一个e路有我APP或者江苏农商行APP，注册登录，绑定银行卡，在银行卡上存上报名费的钱，不会操作的话可以来驾校操作。
4、没有农商银行的，社保卡金融功能未激活的，手机号码不实名的，银行卡密码忘记的，单日限额5000以下的，有其中一种情况就要去农商银行处理。
5、有社保卡，但找不到的，要求先补卡，补卡要机器那里的工作人员先拍照，然后机器上制卡，最后激活，实名认证绑定微信，微信转账到农商行银行卡。
6、驾校报名系统录入之后，先扣第一笔款项，要求学员在江苏农商行APP的---生活---E驾金---确认扣款，才算已经报名。这个时候，驾校一点通APP上，我的，开始学习里面才可以学习视频。
7、去车管所体检、拍照，要求手机号码全部统一一个号码。
8、最后到驾校录入公安系统，签字拍照后，才算报名成功。
客户端下载：
1、iPhone或iPad客户通过苹果应用商店（APP Store）下载安装我行手机银行客户端；
Android客户通过360手机助手或安卓市场下载安装我行手机银行客户端。
2、微信或浏览器扫描二维码进行下载、安装。
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暑假学车的学生很多很多，那时候刚从学校回来，一直都下着大暴雨，不敢报名，然后就是怕教练不靠谱，因为以前听过很多身边的朋友说过那些不靠谱的教练的事情了。后来就抱着试一试的心态报了名，结果真的让人很欣喜！师傅的技术就不用我多说了，然后对我们也是尽量多挑出细节上的毛病，就怕我们考试的时候死在细节上，对于学生而言，时间是非常紧凑的，如果不能在这么一个长假里学完，就要带着这样的压力去学校，然后把未完成的训练考试拖到寒假！所以师傅只能对我们严厉，只能尽量多指出我们的错误。在路训期间师傅的确比内场严厉的更多，我也能体谅，那么个大热天，顶着太阳训练那么多天，但是最后结果如果很差劲的话，真的会很让人灰心！所以我尽量每天回家后抽些时间看资料，练习挂挡，当然啦，最后考试的结果我很满意，也谢谢师傅那么多天的辛苦！非常感谢😁😁😁
胡雪佳
2016-8-23 15:40:20
史园园
2016-8-22 14:28:49
考完后得知今天我们这一车考得不如人意，心情其实也有点沉重。毕竟一次路训付出了这么多努力，等来一个不理想的结果，这种心情，多多少少我也 能理解。回来时在车上本来也想跟您说说话，但想到今天的结果，我没说什么，在此写几句话说说自己的感受。
看得出来，您对教练工作应是倾注了太多心血，您是把教练工作当作一种事业来做（如今的人对待工作抱玩忽职守的太多了），您对学员是高标准、严 要求的，唯有如此，才有骄人的成绩，才创出了“金牌教练”的声誉（但这对学员来说，其实是关乎一生的大好事，因为，开车开的不是一种玩具，是 “命”。在严酷环境下训练出来的学员，才是合格的驾驶人，可惜现在把开车当“玩”的人太多了）。您对学员的要求是严格的，但不可否认，现在学 车的不自觉、不肯花苦工夫的也大有人在（我不是针对某个认识的人，只是谈我自己看到的一些情况，比如在驾校学车的日子里，见坐在模拟器前玩手 机却不去好好打方向、练挂档的不在少数）。
说个事情不怕你笑话，在上车前我就在看您的内场资料了，家里没有方向盘练，我是用油漆桶的桶盖（这东西有点类似方向盘）练打方向的，第一次路考前三天（那时是半天路训），另半天我是开摩托到驾校练挂档的（我总是在上午8、9点练，因为那个时候没人跟我抢）。为了认路，我开摩托车跑了 两次考试全程（这些话，之前没跟您说过，现在考过了可以跟您说了）。就像您说的，学车是自己的事，做事要有自觉性，要下工夫。
第一次路考没过，也觉得挺对不起黄师傅的，觉得给黄师傅丢脸了。后来您很快叫我考第二次，在此也很感谢您给我这次机会（现在驾培行业一些情况 我也略有听说，真心认为像黄师傅您这样为学员考虑的人是不多的）。我一直很珍惜练车的机会，尤其是第二次路训，平时出现的一些问题我都会过后记录下来（您可能没看到我写下来，我一般是车停下来后很快写几句）。昨天考试车模拟考时两次都说我没转头，有一次是我转头可能角度不大，但我 也记下来了，既然教练说我没转，那我既使转了肯定也是没到位，否则他不会这样说，就这样多从自己身上找原因才能减少失误。
今天我们三号库十四个人，挂掉的好像只有四个（上次可是一半都不止）。第12个人是一个小年轻，第一把在直道上经过公交站台时超速，第二把好像 是在S342进G104那边灯光出问题，另还有好几个小问题，他下车时情绪不好，背对汽车单手很重关门，我都担心影响考官心情，还好，后面两人都过。 我之前的是位四十多岁的女的，第一把灯光打雾灯时没按到底，第二把还好过了。最后我开时到靠边停车，我看点、小镜、大镜有点差不多，吸取上次 教训，我没有很快脱空档拉手刹，先把车停住，看屏幕上确实没有什么扣分项目才脱档拉手刹，停车还是大于30CM，还好一把过了，在此还要多谢黄师 傅的教导与帮助！
作为学员，对黄师傅的教学还是极为钦佩的。那些暂时失误的学员，如果能充分认识自己存在的问题，在黄师傅的指导下，肯定能取得理想的成绩。能 认识黄师傅您是我的荣辛，跟黄师傅学车，虽属偶然（我是偶然上网时找到您的，而且我在徐舍，去官林有些远），也为必然（“金牌教练”这个名称 对学员有很大吸引力哦）。学车的时间虽不长，但这段经历我受益颇多，也将永远铭记黄师傅您对我们的教导——你开的不是车，是“命”！咸怀敬畏 之心，永做守法之人（说大话了，呵呵，见谅）。
您说以前做过电脑生意，我曾经也是个电脑爱好者哦，现在不热心了，成家后杂事多，年龄也不比之前，对这个兴趣已不大。不怎么用微信，有家长要 加我，我说我几乎不用，“你希望你小孩的老师整天捧着个手机吗？”他们一想也对，老师还是多花点工夫在教学业务上好。呵呵，不是说不能用微信 ，职业不同，侧重的工具也不同，我们老师用电脑较多，现在经常要上网备课、编讲义。你们用微信经常联系业务还是很有必要的。
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