宜兴车管所科目三考场评判标准说明
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项目
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代码
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评分内容
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扣分
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评判方式
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说明
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通
用
评
判
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不
合
格
情
形
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30101
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不按规定使用安全带或者戴安全头盔
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100
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电子
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全程,包括中途松开,时间超过3s
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30102
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遮挡、关闭车内音视频监控设备
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100
|
电子
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全程,时间超过5S
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30103
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不按考试员指令驾驶
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100
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人工、电子
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如:上车准备时间超过5分钟,绕车一周完成后,听到“开始考试”语音提示5分钟内未启动发动机的;转向灯未及时关闭的;靠边停车未在150m内停车的。
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30104
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不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件
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100
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人工
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30105
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启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)
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100
|
电子
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除C2外 检测时间3.5s
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30106
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绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步
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100
|
人工
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30107
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起步时车辆后溜距离大于30cm
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100
|
电子
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检测范围30-40cm
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30108
|
驾驶汽车双手同时离开转向盘
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100
|
人工
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30109
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单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向
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100
|
人工
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30110
|
车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向
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100
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人工
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30111
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不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度
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100
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人工
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30112
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使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低
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100
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电子
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考试车辆在2挡条件下车辆行驶速度小于5 km/h(或大于30 km/h)的累计时间大于15s(至少2次,每次时间不宜超过10s);考试车辆在3挡条件下车辆行驶速度小于15 km/h的累计时间大于15s(第一次10s、第二次8s),评判长时间不匹配,造成发动机转速过高过低。
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30113
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车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进
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100
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人工、电子
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踩下离合后5s内连续两次挂同一挡位未成功
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30114
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行驶中空挡滑行
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100
|
电子
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空挡滑行时间大于5s
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30115
|
视线离开行驶方向超过2s
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100
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人工
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30116
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违反交通安全法律、法规,影响交通安全
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100
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人工、电子
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未按考试路段上的禁令、指示或警告标志行驶
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30117
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不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶
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100
|
人工、电子
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未按考试路段上的禁令、指示或警告标志行驶
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30118
|
不按规定速度行驶
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100
|
电子
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未按考试路段的通行速度要求行驶
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30119
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车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线
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100
|
电子
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骑轧车道中心实线或者车道边缘实线
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30120
|
长时间骑轧车道分界线行驶
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100
|
电子
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车辆在未开启转向灯条件下骑轧车道分界线行驶时间大于15s或者行驶距离80m
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30121
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起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯
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100
|
电子
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转向灯开启时间不足3s或者错误使用、不使用转向灯
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30122
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起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3s即转向
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100
|
电子
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转向灯开启时间不足3s或者错误使用、不使用转向灯
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30123
|
争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶
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100
|
人工
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30124
|
行驶中不能保持安全距离和安全车速
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100
|
人工
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30125
|
连续变更两条或两条以上车道
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100
|
电子
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第一次变更车道完成后后行驶时间小于10s或转向灯未回位条件下再次变更车道
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30126
|
通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为
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100
|
人工
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30127
|
遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
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100
|
人工
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30128
|
将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
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100
|
电子
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车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
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30129
|
行驶中身体任何部位伸出窗外
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100
|
人工
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30130
|
制动、加速踏板使用错误
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100
|
人工
|
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30131
|
对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施
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100
|
人工
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30132
|
因观察、判断或者操作不当出现危险情况
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100
|
电子
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车辆副制动踏板踩下
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30133
|
驾驶摩托车时手离开转向把
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100
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30134
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二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地
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100
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30135
|
摩托车制动时不同时使用前、后制动器
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100
|
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30136
|
考生未按照预约考试时间参加考试
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100
|
监管
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系统自动在第9天上传缺考(不合格)成绩
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扣
10
分
情
形
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30201
|
驾驶姿势不正确
|
10
|
人工
|
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30202
|
起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm
|
10
|
电子
|
车辆后溜距离小于30cm但大于10cm
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30203
|
操纵转向盘手法不合理
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10
|
人工
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30204
|
起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正
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10
|
电子
|
停止后再起步时小型汽车未从1挡起步,时间超过10s
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30205
|
转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小
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10
|
人工
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30206
|
换挡时发生齿轮撞击
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10
|
人工
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30207
|
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速
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10
|
人工
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30208
|
因操作不当造成发动机熄火一次
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10
|
电子
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每次车辆熄火,一次扣10分
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30209
|
不能根据交通情况合理使用喇叭
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10
|
人工
|
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30210
|
制动不平顺
|
10
|
人工
|
|
30211
|
遇后车发出超车信号,不按规定让行
|
10
|
人工
|
|
专
项
评
判
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准上
备车
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40101
|
未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境
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100
|
电子
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关于绕车一周:轮到考试的学员,先持身份证,在驾驶室内或外,将身份证原件交给考试员核对照片,再按语音提示在刷卡机上刷卡,核对考试数据(此时学员可以坐进驾驶室,也可以在驾驶室外,具体听考试员的要求)。完成后,语音提示“开始绕车一周”,学员开始检查考试车辆,按逆时针方向依次按下考试车左后、右后、右前、左前红圈内的开关(共4个,推荐每个开关按2次),完成绕车一周操作。观察车后交通状况,打开车门上车。此时语音提示“做好准备,启动发动机,开始考试”,上车准备时间为5分钟,从语音提示开始,5分钟内须启动发动机开始考试。超过5分钟,系统自动评判“不按考试员指令驾驶”。特别注意,正式开始考试是由学员启动发动机为准,所以如果未做好准备动作,不要启动发动机,但不能超过5分钟。
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40102
|
打开车门前不观察后方交通情况
|
100
|
人工
|
|
起
步
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40201
|
制动气压不足起步
|
100
|
人工
|
|
40202
|
车门未完全关闭起步
|
100
|
电子
|
在启动考试车辆后或车辆起步后1m内(车辆未熄火条件下起步)车门未完全关闭
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40203
|
起步前,未观察内、外后视镜,回头观察后方交通情况
|
100
|
人工
|
|
40204
|
启动发动机时,挡位未置于空挡(驻车挡)
|
100
|
电子
|
非空挡时启动发动机
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40205
|
不松驻车制动器起步,未及时纠正
|
100
|
电子
|
未松驻车制动器起步,超过10m未松开
|
40206
|
不松驻车制动器起步,但能及时纠正
|
10
|
电子
|
未松驻车制动器起步,但在起步后10m内松开
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40207
|
发动机启动后,不及时松开启动开关
|
10
|
电子
|
启动发动机后不松开启动开关继续点火2s
|
40208
|
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
|
5
|
人工
|
|
40209
|
起步时车辆发生闯动
|
5
|
人工
|
|
40210
|
起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高
|
5
|
电子
|
起步时发动机转速超过2500rpm
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40211
|
启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表
|
5
|
人工
|
|
直
线
行
驶
|
40301
|
方向控制不稳,不能保持车辆直线运行
|
100
|
电子
|
保持直线行驶100m以上,偏移量不能大于±30cm,前20M可以调整方向
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40302
|
遇前车制动时不及时采取减速措施
|
100
|
人工
|
|
40303
|
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况
|
10
|
人工
|
|
40304
|
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施
|
10
|
人工
|
|
位加
操减
作挡
|
40401
|
未按指令平稳加、减挡
|
100
|
电子
|
越级加档,松开离合后,或者加减档项目结束或考试完成(里程和其它项目完成)时,考试车辆未加至最高档。
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40402
|
车辆运行速度和挡位不匹配
|
10
|
电子
|
车辆在2挡行驶速度大于30km/h的时间超过2s或者车辆在3挡行驶速度小于15km/h的时间超过2s。具体档位和速度匹配值 :一档限制速度:0-17km/h;二挡限制速度:10-27km/h;三挡限制速度:20-43km/h;四挡限制速度:26-61km/h;五挡限制速度:34-79km/h;行驶过程中挂错档及时纠正10s;考试要达到5挡,要求速度45km/h以上,保持时间5s以上。
|
变
更
车
道
|
40501
|
变更车道前,未通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
40502
|
变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
40503
|
变更车道时,控制行驶速度不合理,妨碍其他车辆正常行驶
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
靠
边
停
车
|
40601
|
停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认安全
|
100
|
人工
|
|
40602
|
考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车
|
100
|
电子
|
发指令后,车辆未在150m以内停车
|
40603
|
停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
|
100
|
电子
|
拉紧驻车制动或打开车门时,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
|
40604
|
需要下车的,在打开车门前不回头观察左后方交通情况
|
100
|
人工
|
|
40605
|
下车后不关闭车门
|
100
|
电子
|
学员下车后未关闭车门,时间超过15s
|
40606
|
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm
|
100
|
电子
|
在拉紧驻车制动或打开车门时,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm
|
40607
|
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm,未超出50cm
|
10
|
电子
|
在拉紧驻车制动或打开车门时,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm未超出50cm
|
40608
|
停车后,未拉紧驻车制动器
|
10
|
电子
|
停车后,5s内未拉驻车制动器
|
40609
|
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
|
10
|
电子
|
停车后,在未拉驻车制动器前松行车制动踏板
|
40610
|
下车前不将发动机熄火
|
5
|
电子
|
|
过直
路行
口通
|
40701
|
不按规定减速或停车瞭望
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M。
|
40702
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
路口违反导向车道行驶的,按“不按交通信号灯、标志、标线信号行驶,不合格”评判。另外需要变道时,按变更车道项目进行评判。
|
40703
|
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
|
100
|
人工
|
40704
|
遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
|
100
|
人工
|
左路
转口
弯
|
40801
|
不按规定减速或停车瞭望
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M。
|
40802
|
不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况
|
100
|
人工
|
路口违反导向车道行驶的,按“不按交通信号灯、标志、标线信号行驶,不合格”评判。另外需要变道时,按变更车道项目进行评判。转向灯使用按规定评判(不开或者开启时间不足3S)。
|
40803
|
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
|
100
|
人工
|
40804
|
遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
|
100
|
人工
|
40805
|
左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯
|
10
|
电子
|
左转通过路口时,考试车辆驶过路口中心点右侧
|
右路
转口
弯
|
40901
|
不按规定减速或停车瞭望
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M。
|
40902
|
不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况
|
100
|
人工
|
路口违反导向车道行驶的,按“不按交通信号灯、标志、标线信号行驶,不合格”评判。另外需要变道时,按变更车道项目进行评判。转向灯使用按规定评判(不开或者开启时间不足3S)。
|
40903
|
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
|
100
|
人工
|
40904
|
遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
|
100
|
人工
|
行通
横过
道人
线
|
41001
|
不按规定减速慢行
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M,全程评判。
|
41002
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
|
41003
|
未停车礼让行人
|
100
|
人工
|
|
校通
区过
域学
|
41101
|
不按规定减速慢行
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到30km/h以内,推荐40M,全程评判。
|
41102
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
|
41103
|
未停车礼让行人
|
100
|
人工
|
|
共通
汽过
车公
站
|
41201
|
不按规定减速慢行
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M,全程评判。
|
41202
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
|
41203
|
未停车礼让行人
|
100
|
人工
|
|
会
车
|
41301
|
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离
|
100
|
人工
|
|
41302
|
会车困难时不让行
|
100
|
人工
|
|
41303
|
横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车
|
100
|
人工
|
|
超
车
|
41401
|
超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41402
|
超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41403
|
超车时,未回头观察被超越车辆动态
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41404
|
超车时未与被超越车辆保持安全距离
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41405
|
超车后,驶回原车道前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41406
|
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41407
|
当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行
|
10
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
掉
头
|
41501
|
不能正确观察交通情况选择掉头时机
|
100
|
人工
|
|
41502
|
掉头地点选择不当
|
100
|
人工、电子
|
在考试路段起点和终点,设有掉头项目,考试员发指令,学员须开左转向灯完成掉头项目,其他路段默认完成,转向灯电子评判。
|
41503
|
掉头前未开启左转向灯
|
100
|
人工、电子
|
41504
|
掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行
|
10
|
人工、电子
|
直行路口不允许调头,非调头路段,由考试发指令调头。
|
夜
间
行
驶
|
41601
|
不能正确开启灯光
|
100
|
|
|
41602
|
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯
|
100
|
|
|
41603
|
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意
|
100
|
|
|
41604
|
会车时不按规定使用近光灯
|
100
|
|
|
41605
|
通过路口时使用远光灯
|
100
|
|
|
41606
|
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆
|
100
|
|
|
41607
|
在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯
|
100
|
|
|
41608
|
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯
|
100
|
|
|
41609
|
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
|
5
|
|
|
模
拟
夜
间
灯
光
使
用
|
41701
|
不能正确开启灯光
|
100
|
电子
|
播报“开始夜间行驶”等语音后5s内未开启灯光
|
41702
|
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯
|
100
|
电子
|
语音播报后5s内未关闭或使用远光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41703
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通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意
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100
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电子
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语音播报任意一条后5s内,未交替使用远近光灯(交替3次以上)
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41704
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会车时不按规定使用近光灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未使用近光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41705
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通过路口时使用远光灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未关闭或使用远光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41706
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超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆
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100
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电子
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语音播报后未交替使用远近光灯(3次以上)
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41707
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在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未关闭或使用远光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41708
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在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未关闭前照灯或未开启示廓灯
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41709
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进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
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5
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电子
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语音播报任一条后5s内未使用远光灯,如果灯光处于远光灯状态,学员不需要任何操作。
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说明1
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灯光使用全程评判,该使用转向灯不使用或者错误使用,都按规定评判。模拟夜间灯光考试第一次合格,其他项目不合格补考时,仍从模拟夜间灯光项目开始考试。
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说明2
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靠边停车,由考试发指令,学员按相关规定完成操作。注意操作规程:靠边停车、拉紧手制动、关闭转向灯、挂空档、熄火、松开安全带,松开脚制动、打开车门下车、关闭车门。结束评判,是以学员下车,关闭车门为准,下车(打开车门开始计时)后15s内不关闭车门的,按“下车后不关闭车门,不合格”评判成绩。(C2车型挂P档)。
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说明3
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第一次考试提示成绩不合格后,学员将车辆靠边停车,熄火,挂空档,准备第二次补考。流程为:学员不要下车,不要解开安全带。考试员看到屏幕上有学员信息,并且次数为“2”时,点击“上车准备”,如果车辆未熄火,语音会提示“先熄火”,熄火后提示“刷身份证”,学员刷身份证后,启动发动机,开始正式考试。(任何时候,启动发动机须在空档状态下)。
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说明4
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模拟灯光考试时,如果开关已经处于所要求的位置,就不要做相应的动作。如:语音提示“同方向近距离跟车行驶”,此时如果灯光是近光灯,就不需要做任何动作。
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说明5
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一档限制速度:0-17km/h;二挡限制速度:10-27km/h;三挡限制速度:20-43km/h;四挡限制速度:26-61km/h;五挡限制速度:34-79km/h,档位和速度匹配值。
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说明6
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考试车行经人行横道、公共车站、路口、学校区域等需要减速的地段,须提前40米减速,如果速度在规定时速以下,可以不采取制动措施,平稳通过。如果路口交通繁忙、有人通过人行横道等等情况,须制动的,仍需采取制动措施,直至停车等待让行。否则考试员人工评判。
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说明7
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系统相关技术参数设置:
方向灯打开最大持续时间=300s;靠边停车后需要熄火;直线行驶准备距离20m,评判距离80m;会车项目长度40m;超车项目长度200m;后溜检测状态需在离合踩下与空挡状态;起步距离4m;后溜检测距离30-40cm;全程最高速度80km/h;直线行驶要求30km/h以上,行驶100m;直线行驶摆动幅度±50cm;下车不关车门检测时间6s;换挡时间50s;靠边停车后手刹检测时间5s;考试时间7200s;上车准备完成时间5分钟;
一档限制速度:0-17km/h;二挡限制速度:10-27km/h;三挡限制速度:20-43km/h;四挡限制速度:26-61km/h;五挡限制速度:34-79km/h;行驶过程中挂错档及时纠正10s;考试要达到5挡,要求速度45km/h以上;
长时间压车道线15s或者检测距离80m;停车判断时间2s;加减档切换挡位最长9s;超车时要达到的速度20km/h;靠边停车距离150m;
(1、起步距离4m,4m后起步项目结束;2、考试时间7200s,如果学员在正常情况下,不能完成3公里考试,考试员人工评判,“不按考试员指令驾驶”,不合格;3、停车判断时间2s,如果车辆在考试过程中停车,时间超过2s,起步时,须按起步项目做,是不是要开转向灯,根据实际停车的车道判断。)
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留言反馈
首先感谢你的指点,让我学到了很多安全上的知识,和驾驶技能。让我们又多了一份安全的陪伴,你是我们每个学员心中的偶像,也很荣幸成为你的学员。我开车你放心,谁让师傅是黄玉斌。好了话不多说。
祝:你和师娘:身体健康,工作顺心万事如意
学员:毛勇
我把你的原件发在网站上了,哈哈!值得欣赏!
原件地址: http://www.tx119.com/Html/NewsView.asp?ID=430&SortID=46
非常谢谢你!
您好!
我已经从科一决战到了科四,全部都是一把过关!这要感谢师傅的教导有方!一开始我听说教练都骂人很凶时,我还没上车就开始害怕了!等我上车之后才觉得你并没有他们说的那么凶,只是有时候您的声音比较大,并不是真的骂脏话,师傅声音大其实就是为了练我的心态,我个人觉得考试,一半考的是动作,一半考的是心态!只要心态好,然后把资料背熟!考试必过!我想我是您学员当中脸皮最厚的一个学员吧,师傅您说的话我都听进去了,只是不管好话坏话我回头就忘了,哈哈!
在我学车这段时间里,给您带来不少担心,也惹你生了不少气吧,可我真的很努力的学了!从科一到科四,我知道都让师傅担了不少心,您应该最担心的就是我的路考,师傅您真的辛苦了!
您的学员:臧庆调
考理论课需要两次模拟95以上才能正式考试,可是我在家一次都没超过90分,错的题我看一次又一次,想想再拖下去不行了,自己在家把书翻完了,长官也微信给我加油,想着应该没问题的,乘着周六去模拟考,正式考试时其实还是感觉像高考似的紧张,握着鼠标有没有点发抖的感觉呢?记得我第一天练车长官来接我,上车摸方向盘,踩离合,刹车,长官为了锻炼我的胆量,直接说:开着走啊!谁都会是吃惊加瞪眼,是否你也感觉像是做梦一样,自己也回想不起来怎么开到学校的,总之感觉糗大了!到了学校学习内场,开始倒桩,看着前面的师姐一把就倒进去了,心里夸着真厉害的同时也羡慕着,我不知哪天也能这样啊?自己先被长官带去打方向盘,觉得行了就来到车子旁边,自己的第一把完全是横着进去的,脸刷的红了;第二把半边车子压线上,哎!更着急了,师傅和师姐说不要着急先找到压离合的感觉就行,玉斌长官是个幽默风趣的人,当你要紧张到爆的时候会突然来句幽默的笑话让你放松情绪,心里欣慰的,第一天回去狠狠的总结了自己:没用心的熟记和背网站上的资料啊,所以后来把学习网上的资料copy了下来一一截图和打印出来熟记,晚上让老公当监考掌握我背熟。
暑期班结束了开始了我们的练车大战,学车的有大姐、有小弟,有学的慢的、学的快的,在练车的过程中这些个话要对每个学员说一次,年复一年,日复一日的说教,那种耐心和坚持便是我们需理解和佩服的,所以我对着打印的图边看边听教练说,也是很有用的,这样也快些。学车和上学学知识其实是一样,理解了长官的辛苦,一个一个学员的教导亦我们的幸运,我们还有什么理由不在操作前仔仔细细的预习功课呢?有空在家就边背边手脚并用,试着凭空的练习,到学校中午休息时可以在模拟机上练习,还是很有效的,比如脱空档-点火-雨刷器-一踩二看三转向,四挂五鸣六手刹,脚同步起,按着节拍,多背希望熟记于心,我再上车也许信心大增,也不会那么紧张了,总之把长官让背资料这句话牢牢记住,按照执行肯定 没错
内场定了考试时间,连续几天的练习和早起,自己养成了早起的习惯,不过那边还有早四点就在群里吆喝的长官:带好身份证,谁谁怎么出发?这么早啊,可见长官的压力和工作积极的态度,看着辛苦陪着我们的教练突然就想用一句话形容这:寒风林立考场中,起早贪黑每日愁,当时的自己在心中一次一次的默念一定要一次通过,深呼一口气,给自己和队友加油!!我们第一个上场的队友很给力,一把来了个满分,高兴啊!当然当天自己也很幸运,不过还是小高兴一下,心里的大石头落了一大半;顺利的通过和自己平时努力,长官的辛苦绝地是分不开。
在最初的路训中,每次四人一组训练,资料不熟,上车后头脑就是一片空白,长官边说我们边操作但是还是会反应不过来,手脚不晓得往哪放,若是第一天来上车的要是把刹车踩成加速,就危险万分,旁边的玉斌长官紧急刹车后,便会苦口婆心的训斥!大家黑压压的一码低着头,背背背:换挡动作一气呵成~松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、再加油。。。。。记住记住,背100遍……
对于路考我没有一次通过,补考了一次,因自己的马虎和紧张的心态导致第一次路考失败,给教练丢脸了,在此我将失败的教训列出,望后面的学弟学妹引以为戒,其实急训到第一次考试那几天很紧张,甚至晚上睡不着觉,到了考试那天也许是自己给自己压力太大,或者是觉得自己练的可以了就心存懈怠,第一把考试因自己的马虎导致雾灯没有完全关到底,直接下课;此时紧张万分,第二把下课原因是因为靠边停车眼睛的视野就盯在了靠边的距离上,觉得停好了,结果脱空档,拉手刹了,回转向,熄火挂一档,电脑直接跳出不及格,考官严肃的看着我说,你没看见前面的站牌吗??此时的我鼻子一酸,直接第一感觉就是对不起辛苦的教练,在回去的路上,长官发消息给我没有说我反而安慰能再多练几天更加熟悉的上路,此时眼泪刷的下来了,终究还是没忍住大哭了一场。感动加感恩,事后回家思索良久,考试要切记千万不能紧张,心态绝对占一大半,灯光关闭后再次检查是否关到底了;快要拉手刹前一定一定要再仔仔细细看看周围的环境,比如在练习的时候长官一直强调的:停车后后方能否开门、前方是否有站台、是否停在了桥上、道口等等的细节部分,确认无误后再拉手刹完成考试。
在我补考的时间里长官为了调整我的心态没有少花心血,心态一紧张练习的时候就会出错,感谢我敬爱的黄玉斌长官,孜孜不倦、不厌其烦、为了让我们能孰能生巧,顺利通过,不停的纠正我的每一个动作要领,对于长官的训斥我铭记心中,自古忠言逆耳不一定好听,但是绝对是最关心我们的人才会说的,更何况他刚正不阿,他正直富有正义感,对待工作更是兢兢业业,是个难得的好长官,不抽烟不喝酒,没有任何不良风气,清正又廉明,任何一次的考试,训练坚决不收一分一毫,就是我补考也没有多收我一分一毫,真的非常非常感动。玉斌长官不止耐心的给我们讲解学车技巧,更是给我们讲解人生的大道理,在学习中进步,在进步中体会人生!发现在他那学车不仅仅学习了开车技能,更能学习到对待生活那种积极向上的态度和对人的无比真诚。对于上路练习技能部分只要把网站上长官辛辛苦苦总结的开车技能和技巧熟背于心并在申请上车前将驾车注意事项背熟记,练习过程中融会贯通,牢记长官每次的教导和纠正,养成良好的驾车习惯。长官的训斥将是我终身的财富。12月15号路考终于一把通过,喜悦之情不言而喻,16号宜兴考点模拟完成明文驾驶,17号考完文明驾驶,今天19号长官告诉驾照到了,心情能不激动吗?在这段日子中的点点滴滴都留在了心里。
考试虽然结束,但我宣誓我会在后面的每一步加强交规和安全知识的学习,学好开车技能和遵守交规,做个文明驾驶人,最后更是要衷心感谢我的良师益友黄玉斌教练,下月我回内蒙了,我会想念在这里学车的点点滴滴,和想念这个大家庭中的你们,衷心祝黄玉斌师傅桃李满天下!财源广进,身体健康!
您的学生:杨鑫 上
看看你这么长的留言,真的让我很感动!我们的目标是一样的,都是拿到驾驶证,我只是尽我一个教练的本分,做我应该做的事情,让每一个学员都成为真正合格的驾驶人。
这个社会,到处都是正能量,不仅仅是我,我们整个兴陶驾校,在我们驾校的英明领导下,都在走向一个健康而阳光的学驾之路的。整个宜兴驾培行业到处都将是正能量哦!
相信兴陶驾校,将成为最棒的驾校!