宜兴市兴陶驾校黄玉斌教练18861559858考生驾驶操作要领(2016年)
一、上车准备
(1)上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况;(从车右后侧下车,车前侧头观察右方交通情况,下车后逆时针向前绕车一周,检查车辆安全状况,
(2)经车头观察左侧交通情况,在无妨碍安全情形时,车门前喊报告,观察后方交通情况;左手打开车门,右脚进驾驶室,左脚跟进,并关车门。)
二、起步
(1)上车后关闭车门。(检查动作:椅子 镜子 保险带 手刹)
(2)开始考试后,若发动机未启动,脱空挡(左右拍一下档位,确认空挡)喊:准备完毕!——车载语音提示“请启动发动机”后踩刹车踩离合(1踩)点火(起动后2.5秒内不松点火开关按40207扣10分)开雨刷, 检查仪表。启动后,按照语音指令在5秒内做出相应的模拟夜考灯光操作,否则不及格。(准备动作:脱空挡,喊:准备完毕,点火,开雨刷)
模拟灯光结束后,车载语音提示“模拟夜间考试结束,请起步继续完成考试”。再次确认以上检查动作和准备动作!
(起步动作:1踩,2看, 3转向,4挂,5鸣,6手刹)
(3)起步前,应通过车内后视镜左倒车镜并向左后方侧头,观察左后方交通情况;(先观察,后开转向灯)(2看)
(4)起步前应打开左转向灯,等待3秒后起步;(3转向)
(5)挂1档,鸣喇叭,慢松离合器到半联动状态时,松驻车制动器(手刹),同时稍给油使车加速前进。(离合器抬至半联动至完全放松踏板过程中,油门要同时跟上,加油发动机转速不能超过2500转)(4挂,5鸣,6手刹)
(6)关于起步操作应把握的事项:
1、开左转向灯前,应同时通过后视镜及左侧倒车镜观察车侧面及后方道路情况;
2、1档起步后不要向左急打方向进入行车道,而应在加2挡后平稳从非机动车道切入机动车道;
3、加挡时离合器抬至半联动位置油门要及时跟上(油门一定要轻,要稳,发出空油声就不及格了),在完全放松离合器前油门不及时跟上按不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度判不及格;
4、加挡时机要及时、熟练,(10m以上挂2档,20m以上挂3档,30m以上挂40档,40m以上挂5档,冲5秒时可以4档加到50m再挂5档)1挡加2挡、2挡加3挡行驶距离不超过50m(通过集镇或复杂路段1挡行驶时可通过1、2、3挡多次加减挡切换动作防止1、2挡长时间行驶扣分问题),发动机不能出现空油声或抬离合器过快出现车辆明显闯动。不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度判不及格;(挂档动作:松油门,踩离合,挂档,慢松离合,轻加油)
5、不会合理使用半联动,20秒内不松离合器按30209扣10分。压离合时应轻带刹车。离合接近完全松开状态时要轻带油门。(踩离合,带刹车;松离合,加油门。)
三、变更车道
行驶过程中,当听到车载语音提示“请变更车道”,考生应进行以下操作
1、先通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,
2、在不影响后方车辆行驶状态下,开转向灯,等待3秒后进行变更车道;
3、听到语音提示后应在150m内完成变更车道,变道时一个转向灯不能连续变更两条车道。
四、通过路口和转弯
(转弯动作:刹车离合转向灯,挂档左右看,30米刹车离合,20米打转向灯,10米左右挂档左右转头观察)
(1)通过路口前约120m左右,确认车辆行驶方向(三车道直行方向在转向前120m先按变更车道要求完成操作)
(2)考生应按车道导向箭头指示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶;
(3)通过路口停车线前,应先观察左、右方交通道路状况,当路面状况良好时,可根据车速情况确定是踩制动或松油门减速动作,当车速低于4挡或45km/h以下时,路口没有任何影响车辆行驶的情况时,可平稳通过(或松油门)。
(4)通过路口转弯前如处于4挡45km/h以上较高车速时,应先踩制动离合平稳降速至20km/h以下车速,提前3秒开启转向灯,进道前注意转头观察左右交通情况,尽量挂2档压离合转弯,路面情况良好,应在转弯回方向的时候及时压抬离合轻加油提速,然后加挡行驶。如果遇到情况可以停车挂1档等待让行,然后左右前后确认安全,重新起步转弯。
(5)左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯。
(6)右转弯直角式的挂1档转弯,右侧前小窗中心对白色实线向右打一圈。右转弯必须进入右边第一条机动车道。正常行驶后,再向左变一个车道。我们正常行驶中必须保留边上留一条道,如果边上有非机动车道就无需向左变道了。
(7)右转弯岔道式的挂2档转弯。方向向右竖起来后适当修方向前进。
(8)左转弯时挂2档转弯,一般3车道时,建议车头出人行横道线时方向盘向左竖起来,让前挡风玻璃上的窗花对准所进道的左边线进道。线在窗花左边,方向向左修,线在窗花右边,向右修方向。
(9)左转弯遇到2车道时,还可以让车辆向前开到右小窗皮条对准中心黄线向左打一圈(也就是进哪一条道就看哪一条道的左边线,如果需要隔一条道进入向左打半圈就可以了,打一圈半就是我们练习内场的直角转弯了,应该都会)。
(10)左转弯不分哪个车道进入都是正确的,建议进入边实线与虚线之间的道,也就是边上留一条道的行车道。转弯特别注意的是进入哪个车道都应该正对车道进入,进道时绝对不可以车身向左过头进道,来不及宁可进入右边的转弯车道。如果边上是非机动车道,那就只有死路一条!所以向左转弯时,打方向盘时宁可多打方向(一圈)再慢慢回方向进车道也不可以打少了方向转圈进道。
五、通过人行横道线
(1)通过人行横道前应观察左右方交通情况;
(2)如遇行人通过人行横道时,应在人行横道线前停车让行。
(3)通过人行横道前:
1. 当车速低于3挡或车速低于30km/h,路面没有影响安全行驶的行人车辆时,只要有观察动作,无需减速动动作;
2. 当车速超过3挡或车速高于30km/h时,应有减速动作或将车速控制在30km/h以下;
(4)夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意;当通过人行横道线没有任何影响车辆正常行驶的路况,车速不能低于3挡、30km/h,否则按30109项判不合格;
六、通过学校区域
(1)通过学校区域前应观察左右方交通情况;
(2)基本情况同上;
七、通过公共汽车站
(1)通过公共汽车站前应观察左右方交通情况;
(2)基本情况同上;
八、超车——行驶过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”,考生应进行以操作:
(1)通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况;
(2)选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶;
(3)开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车;
(4)超车时应与被超越车辆保持安全距离(约1m以上,一个车宽之内);
(5)与后方车辆保持在30m以上回本车道
(6)听到语音指令后,应在25秒200米内完成超车。
(7)夜间超车时,应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆
九、靠边停车——行驶过程中,当听到车载语音提示“请靠边停车”,考生应进行以下操作:
(靠边停车动作:转头转向 刹车离合 挂档 )
(1)先通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,在不影响后方车辆行人行驶时,开右转向灯,开启转向灯3秒后方可转向;(转头转向)
(2)停车制动时,应平缓顺畅,通过刹车控制车速;(刹车离合)
(3)当车速降到20km左右时,微微松刹车,确认右边道没有危险挂一档进道。如果右后方有车有人或者道口实线处,不得变道,挂2档压离合,确认安全(开过停止线)后方向盘向右打15°进道后,车头黑点(右雨刷铆钉)对路边或者白实线的左边,方向盘向左竖起,看右倒车镜,接近拉正方向再换1档。(挂档,变道)
(3)再次方向盘向右打15°,车头黑点(右雨刷铆钉)对路边或者白实线的左边,方向盘向左45°看右倒车镜,确认右边的两个门把手与路边(或白实线)间隙小于一个手指的宽度(大约1cm)。(修边)
(4)如果右倒车镜里面,右边的两个门把手与路边(或白实线)间隙大于一个手指的宽度(大约1cm)。重复(3)。
(5)动作(3)两次后,方向盘向右打10°(越小越好),车头黑点(右雨刷铆钉)对着路边(或白实线左边)出去1cm停车。(精确修边)
(6)停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30cm,不能压道路边缘线;不能在 站台模拟牌前30米后15米,,垃圾桶,水果摊,消防栓等地方停车。
(7)停车后动作:1脱 2拉 3回 4关 5熄 6挂 (脱空挡拉手刹回转向灯关雨刷器熄火挂1档。)
(8)先松离合再松刹车,说:谢谢老师!(文明用语,老师辛苦了都可以。)
(9)解开保险带,应该把保险带顺平归位,然后左手抓门把,转身向后挡风玻璃看后安全状况,确认安全右手拉门把将门打开20cm,再次向后观察,确认安全才可以开门下车。不准向考官询问考试成绩,不准向考官索要身份证,6秒钟不下车的扣100分。考官不说话就是合格,考官说话意味着补考或者不合格,请尽可能的说对不起,我错了…
(10)车门打开15秒内不关门或者没有关好门,按40605扣100分。
提醒:由于实际道路受诸多因素的影响,某些路段无法精确定位道路边缘线,类似路段采用人工评判,200m内完成靠边停车。夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。
十、掉头——行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,考生应进行以下操作:
(1)先观察交通情况选择掉头时机,掉头前开左转向灯,开转向灯3秒后方可掉头;
(2)掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行;
(3)不得在黄实线,禁止掉头的位置掉头。(200m范围内完成掉头,否则,不及格)
十一、夜间行驶
(1)夜间考试起步前应开启前照灯;
(2)夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意;
(3)夜间在路口转弯时,不得使用远光灯;
(4)夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,不得使用远光灯。
十二、模拟夜间行驶灯光错一个扣100分
(1)夜间在没有路灯照明不良条件下行驶:开启大灯,变为远光。
(2)与对方会车,距对方来车将近150m: 近光灯
(3)夜间在窄路窄桥与非机动车会车: 近光灯
(4)在刚才同样条件下紧跟前车行驶: 近光灯
(5)夜间通过急弯/坡路/拱桥/人行横道/或没有交通信号灯控制的路口/超越前方车辆:交替使用远近光灯
(6)夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动:大灯改为示宽灯+双跳(小灯 危险报警灯)
(7)雾天行驶: 开启大灯+雾灯+双跳灯(雾灯 危险报警灯)
考试时,除照明不良开启大灯变为远光,(看不见远光指示灯时不变远光)其他的统统拨一下远近光开关,当听到通过或者超越的时候,远近光开关拨两下,之后就是故障或者雾天其中的一个(句长的为故障,句短的为雾天)。示宽灯就是小灯,双跳就是危险报警灯。每一个灯光动作以最后一记动作为准,发现错误电脑会停顿一下,此时立刻改正。
十三、综合驾驶评判
(1)变更车道——在150m内完成 (2)掉头项目——在200m内完成
(3)靠边停车——在150m内完成 (4)发动机转速——2500转以下
(5)转向灯不关闭扣分设定为150m。
(6)空挡滑行设定为5秒。(在3挡35km/h以下车速减速时,先踩下离合器再踩制动不为空挡滑行)
(7)考试全程必须满足4档45km/h以上车速维持5秒条件。路况好,有条件应至最高档位,且车速达50km时速,不超最高限速。
(8)如不加档由考试员发指令,10秒内完成加档动作,否则,判不及格。
(9)考试距离设定1800m后才可以由考官发出靠边停车指令,按照考试系统标准设定车身与路边距离误差正负5cm。
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加 档
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减 档
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1 档
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起步 或 停车
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10km以下
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2 档
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10km以上
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20km以下
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3 档
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20km以上
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30km以下
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4 档
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30km以上可以冲速度50km
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40km以下
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5 档
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40km以上
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60km以下
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检验培训质量主要参数为:
1、驾驶姿势端正,检验操作规范程度;
2、加(减)挡位熟练,走得快,停得稳,检验五大机件运用熟练程度;
3、情况处置果断,检验处理复杂路况的能力;
4、安全行车意识明显,检验养成良好驾驶行为习惯;
5、车辆与道面物体间的空间感强,检验驾驶车辆与路面物体相对位置的判断能力。
一定要背的动作要领主要包括:
上车动作:逆时针绕车一周,确认安全上车。
检查动作:椅子 镜子 保险带 手刹
准备动作:脱空挡喊准备完毕,点火开雨刷)
起步动作:1踩,2看, 3转向,4挂,5鸣,6手刹
挂档动作:松油门踩离合挂档,慢松离合轻加油
转弯动作:刹车离合转向灯,挂档左右看
靠边停车动作:转头转向 刹车离合 挂档
停车后动作:1脱 2拉 3回 4关 5熄 6挂
下车动作:车内向后看,确认安全下车。
报名流程:
1、 带好身份证,社保卡(或者宜兴市农村商业银行卡)以及原有的摩托车及其他车型驾驶证驾驶证。
2、 缴纳报名费:C1手动挡小车:4000元,C2自动挡小车:3800元, B2货车:11800元,A2挂车:13800元,大客车:8900元。
3、拨打:188 6155 9858 或者181 2001 9828 联系报名。
4、必须有我们陪同报名才算报名成功。其他自己到校报名都不算我名下学车。
学车流程:
1、报名后,在驾校一点通刷完视频720分钟,报给我。科目一理论学习连续模拟2次90分以上,然后约考科目一正式考试。一般约考5天以后参加正式科目一考试。
2、科目一考试合格后,才可以开训,开训需交40元激活费用给驾校,并拍一张手拿身份证的本身照片和在12123APP上载图“学习驾驶证明”一起发给教练或者驾校前台。等待上车训练前请将科目四600分钟视频刷完成。
3、开训一般2-3天后,模拟器上练习打方向盘,挂档位。练习压离合。
4、科目二场考训练项目:倒车入库。(1天完成)
5、科目二场考训练项目:侧方停车,曲线行驶,直角转弯和坡道停车。(1天完成)。
6、参加内场整套训练,路训,夜训,保证所有训练打卡时间完成。科目一考试之后等待时间10天以上才可以预约科目二考试。
7、自动挡科目一考试之后等待时间20天以上才可以预约科目三考试。手动挡科目一考试之后等待时间30天以上才可以预约科目三考试。预约科目二科目三之后5天左右参加正式考试。
8、正式科目二科目三考试结束后,缴纳拿证费270元(理论30元,科二140元,科三90元,工本费10元.)补考的加收相应科目的费用。
9、完成科目二科目三考试的当天就可以参加科目四考试,当场拿驾驶证及拿证费发票!
联系方式:
手机:188 6155 9858, 18120019828
QQ: 470 559 520
QQ学习群:899 23 113 (接受学习通知,禁止聊天) QQ交友聊天群:260 332 909
学习网站:www.tx119.com www.hyb.cc
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留言反馈
首先感谢你的指点,让我学到了很多安全上的知识,和驾驶技能。让我们又多了一份安全的陪伴,你是我们每个学员心中的偶像,也很荣幸成为你的学员。我开车你放心,谁让师傅是黄玉斌。好了话不多说。
祝:你和师娘:身体健康,工作顺心万事如意
学员:毛勇
我把你的原件发在网站上了,哈哈!值得欣赏!
原件地址: http://www.tx119.com/Html/NewsView.asp?ID=430&SortID=46
非常谢谢你!
您好!
我已经从科一决战到了科四,全部都是一把过关!这要感谢师傅的教导有方!一开始我听说教练都骂人很凶时,我还没上车就开始害怕了!等我上车之后才觉得你并没有他们说的那么凶,只是有时候您的声音比较大,并不是真的骂脏话,师傅声音大其实就是为了练我的心态,我个人觉得考试,一半考的是动作,一半考的是心态!只要心态好,然后把资料背熟!考试必过!我想我是您学员当中脸皮最厚的一个学员吧,师傅您说的话我都听进去了,只是不管好话坏话我回头就忘了,哈哈!
在我学车这段时间里,给您带来不少担心,也惹你生了不少气吧,可我真的很努力的学了!从科一到科四,我知道都让师傅担了不少心,您应该最担心的就是我的路考,师傅您真的辛苦了!
您的学员:臧庆调
考理论课需要两次模拟95以上才能正式考试,可是我在家一次都没超过90分,错的题我看一次又一次,想想再拖下去不行了,自己在家把书翻完了,长官也微信给我加油,想着应该没问题的,乘着周六去模拟考,正式考试时其实还是感觉像高考似的紧张,握着鼠标有没有点发抖的感觉呢?记得我第一天练车长官来接我,上车摸方向盘,踩离合,刹车,长官为了锻炼我的胆量,直接说:开着走啊!谁都会是吃惊加瞪眼,是否你也感觉像是做梦一样,自己也回想不起来怎么开到学校的,总之感觉糗大了!到了学校学习内场,开始倒桩,看着前面的师姐一把就倒进去了,心里夸着真厉害的同时也羡慕着,我不知哪天也能这样啊?自己先被长官带去打方向盘,觉得行了就来到车子旁边,自己的第一把完全是横着进去的,脸刷的红了;第二把半边车子压线上,哎!更着急了,师傅和师姐说不要着急先找到压离合的感觉就行,玉斌长官是个幽默风趣的人,当你要紧张到爆的时候会突然来句幽默的笑话让你放松情绪,心里欣慰的,第一天回去狠狠的总结了自己:没用心的熟记和背网站上的资料啊,所以后来把学习网上的资料copy了下来一一截图和打印出来熟记,晚上让老公当监考掌握我背熟。
暑期班结束了开始了我们的练车大战,学车的有大姐、有小弟,有学的慢的、学的快的,在练车的过程中这些个话要对每个学员说一次,年复一年,日复一日的说教,那种耐心和坚持便是我们需理解和佩服的,所以我对着打印的图边看边听教练说,也是很有用的,这样也快些。学车和上学学知识其实是一样,理解了长官的辛苦,一个一个学员的教导亦我们的幸运,我们还有什么理由不在操作前仔仔细细的预习功课呢?有空在家就边背边手脚并用,试着凭空的练习,到学校中午休息时可以在模拟机上练习,还是很有效的,比如脱空档-点火-雨刷器-一踩二看三转向,四挂五鸣六手刹,脚同步起,按着节拍,多背希望熟记于心,我再上车也许信心大增,也不会那么紧张了,总之把长官让背资料这句话牢牢记住,按照执行肯定 没错
内场定了考试时间,连续几天的练习和早起,自己养成了早起的习惯,不过那边还有早四点就在群里吆喝的长官:带好身份证,谁谁怎么出发?这么早啊,可见长官的压力和工作积极的态度,看着辛苦陪着我们的教练突然就想用一句话形容这:寒风林立考场中,起早贪黑每日愁,当时的自己在心中一次一次的默念一定要一次通过,深呼一口气,给自己和队友加油!!我们第一个上场的队友很给力,一把来了个满分,高兴啊!当然当天自己也很幸运,不过还是小高兴一下,心里的大石头落了一大半;顺利的通过和自己平时努力,长官的辛苦绝地是分不开。
在最初的路训中,每次四人一组训练,资料不熟,上车后头脑就是一片空白,长官边说我们边操作但是还是会反应不过来,手脚不晓得往哪放,若是第一天来上车的要是把刹车踩成加速,就危险万分,旁边的玉斌长官紧急刹车后,便会苦口婆心的训斥!大家黑压压的一码低着头,背背背:换挡动作一气呵成~松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、再加油。。。。。记住记住,背100遍……
对于路考我没有一次通过,补考了一次,因自己的马虎和紧张的心态导致第一次路考失败,给教练丢脸了,在此我将失败的教训列出,望后面的学弟学妹引以为戒,其实急训到第一次考试那几天很紧张,甚至晚上睡不着觉,到了考试那天也许是自己给自己压力太大,或者是觉得自己练的可以了就心存懈怠,第一把考试因自己的马虎导致雾灯没有完全关到底,直接下课;此时紧张万分,第二把下课原因是因为靠边停车眼睛的视野就盯在了靠边的距离上,觉得停好了,结果脱空档,拉手刹了,回转向,熄火挂一档,电脑直接跳出不及格,考官严肃的看着我说,你没看见前面的站牌吗??此时的我鼻子一酸,直接第一感觉就是对不起辛苦的教练,在回去的路上,长官发消息给我没有说我反而安慰能再多练几天更加熟悉的上路,此时眼泪刷的下来了,终究还是没忍住大哭了一场。感动加感恩,事后回家思索良久,考试要切记千万不能紧张,心态绝对占一大半,灯光关闭后再次检查是否关到底了;快要拉手刹前一定一定要再仔仔细细看看周围的环境,比如在练习的时候长官一直强调的:停车后后方能否开门、前方是否有站台、是否停在了桥上、道口等等的细节部分,确认无误后再拉手刹完成考试。
在我补考的时间里长官为了调整我的心态没有少花心血,心态一紧张练习的时候就会出错,感谢我敬爱的黄玉斌长官,孜孜不倦、不厌其烦、为了让我们能孰能生巧,顺利通过,不停的纠正我的每一个动作要领,对于长官的训斥我铭记心中,自古忠言逆耳不一定好听,但是绝对是最关心我们的人才会说的,更何况他刚正不阿,他正直富有正义感,对待工作更是兢兢业业,是个难得的好长官,不抽烟不喝酒,没有任何不良风气,清正又廉明,任何一次的考试,训练坚决不收一分一毫,就是我补考也没有多收我一分一毫,真的非常非常感动。玉斌长官不止耐心的给我们讲解学车技巧,更是给我们讲解人生的大道理,在学习中进步,在进步中体会人生!发现在他那学车不仅仅学习了开车技能,更能学习到对待生活那种积极向上的态度和对人的无比真诚。对于上路练习技能部分只要把网站上长官辛辛苦苦总结的开车技能和技巧熟背于心并在申请上车前将驾车注意事项背熟记,练习过程中融会贯通,牢记长官每次的教导和纠正,养成良好的驾车习惯。长官的训斥将是我终身的财富。12月15号路考终于一把通过,喜悦之情不言而喻,16号宜兴考点模拟完成明文驾驶,17号考完文明驾驶,今天19号长官告诉驾照到了,心情能不激动吗?在这段日子中的点点滴滴都留在了心里。
考试虽然结束,但我宣誓我会在后面的每一步加强交规和安全知识的学习,学好开车技能和遵守交规,做个文明驾驶人,最后更是要衷心感谢我的良师益友黄玉斌教练,下月我回内蒙了,我会想念在这里学车的点点滴滴,和想念这个大家庭中的你们,衷心祝黄玉斌师傅桃李满天下!财源广进,身体健康!
您的学生:杨鑫 上
看看你这么长的留言,真的让我很感动!我们的目标是一样的,都是拿到驾驶证,我只是尽我一个教练的本分,做我应该做的事情,让每一个学员都成为真正合格的驾驶人。
这个社会,到处都是正能量,不仅仅是我,我们整个兴陶驾校,在我们驾校的英明领导下,都在走向一个健康而阳光的学驾之路的。整个宜兴驾培行业到处都将是正能量哦!
相信兴陶驾校,将成为最棒的驾校!