为了进一步优化机动车驾驶人知识结构，从源头上提升新驾驶人交通安全意识，事故处理常识和应急救护知识，根据苏公厅[2025]498号文件的相关要求，从9月1日起，我省将轻微道路交通事故视频快处、交通事故现场急救知识等内容纳入机动车驾驶人教学培训内容，并在机动车驾驶人考试科目一（理论考试）和科目三（安全文明驾驶知识考试）题库增加相关试题。届时，考试系统将根据培训情况随机抽取试题。
轻微道路交通事故视频快处
和事故现场急救知识学习手册
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轻微道路交通
事故视频快处知识
01.什么是“轻微道路交通事故视频快处”
02.哪些事故适用“轻微道路交通事故视频快处”
03.哪些区域可以适用“轻微道路交通事故视频快处”
04.“轻微道路交通事故视频快处”操作步骤
05.事故处理期间注意事项
06 .“轻微道路交通事故视频快处”方式处理交通事故时间
事故现场急救知识
“轻微道路交通事故视频快处”是“交管12123”APP事故处理业务单元中新增模块，是基于视频通话服务研发的事故视频远程快处系统。事故任何一方当事人只需一键报警，建立视频“线上见面”配合现场取证即可完成交通事故调查取证定责。
在驾驶人及车辆证件合法有效，机动车投保交通事故责任强制保险，驾驶人无饮酒、吸毒、逃逸等严重违法行为的情况下，发生下列交通事故：
(1) 机动车与机动车发生仅造成车辆损失的道路交通事故，且当事人能够自行移动车辆的；
(2) 机动车与非机动车(行人)发生仅造成车辆损失和人员轻微伤的，机动车方应当承担事故责任的；
(3) 机动车发生单方事故造成他方财产损失，有物损负责人在现场的。
省内全部城市道路、国省道普通公路和县乡道路。高速公路、高架道路根据所在设区市实际情况视情推广应用(可咨询属地公安交管部门)。
(1) 如何报警
方法一：通过“江苏交警”微信公众号或者各地公安交管部门微信公众号点击“视频快处”;
方法二：手机下载“交管12123”APP,点击“事故视频快处”；
方法三：拨打110报警后，点击110推送的视频报警短信链接。
(2) 报警视频接入后如何操作
报警接通后，后台座席人员会与当事人视频通话协助开展调查取证。在处理过程中，当事人只需手持手机切换前后摄像头，现场配合取证即可，所有取证均由坐席人员操作。远程调查取证接收后，民警在远端完成事故定责，并通过手机短信告知当事人。
(3) 如何查看事故处理流程并领取电子责任认定书
当事人可以通过“交管12123”APP【网办进度】查看事故处理进度、事故责任及电子文书。
事故发生后，当事人在事故现场需要立即开启车辆双闪灯，在后方来车方向放好三角警告牌做好警示提醒，防止发生二次事故。在完成信息采集后，当事人即刻撤离，避免造成大面积交通拥堵。
每天7时至19时。
1、现场急救应遵循先止后包、先重后轻、先救后送等原则。
2、呼吸、心脏骤停后，急救越早，存活率越高，医学上急救黄金时间为4分钟。对心跳、呼吸停止的伤员，应就地实施心肺复苏。在开始心肺复苏之前，要判断病人意识是否丧失、呼吸是否停止、颈动脉搏动是否消失，在确认胸外心脏按压位置后开展施救工作。
3、简单而迅速地确定心脏骤停的指标是病人意识消失，无大动脉搏动，不能仅凭呼吸停止、瞳孔散大等症状判断。
4、成人心肺复苏时打开气道的最常用方式是仰头举颏法。
5、成人心肺复苏时，胸外心脏按压的正确位置是胸骨中下1/3交界处，按压的深度至少5厘米，按压频率为每分钟100-120次，按压中断时间应尽可能控制在10秒以内。如施救者疲劳导致按压深度不足时，可临时加快按压频率补偿。心脏按压与人工呼吸配合同时进行时，使用的按压与通气的比例为30:2。
6、儿童心肺复苏时，1岁至青春期儿童按压深度为胸廓厚度的1/3(约5厘米),1岁以下婴儿按压深度应为4厘米。
7、一侧头顶部出血时，在同侧耳前，对准耳屏上前方1.5厘米血管搏动处，用拇指压迫颞浅动脉止血。
8、四肢骨折的病人，固定时应将趾指末端露出，通过观察趾指末端的颜色、温度和肿胀情况，及时判断肢体血液循环情况。 对开放性骨折外露的骨端，不能立即复位，应原位覆盖敷料固定。 当小腿骨折，只有一块夹板时，夹板应放在小腿的后侧。
9、救治伤员时，对脊柱损伤的伤员，要严禁让其站起、坐立和行走；搬运昏迷伤员时应采取侧卧位，头偏向一侧；搬运昏迷患者时，应采取平卧位头偏向一侧，侧卧位防止误吸。
10、骨折固定时，应超过骨折处的上、下关节，注意固定松紧度，保持稳定与功能位。固定前臂骨折时，使用绷带从远心端向近心端缠绕，夹板长度需超过腕关节和肘关节，肢体与夹板间隙用软垫填充。伤病员心跳、呼吸骤停同时又伴有骨折时，应遵循先救命后治伤的原则，采取先心肺复苏术，后固定骨折的顺序开展施救。
11、止血带仅限四肢，不能用于头部出血和儿童的前臂浅表划伤出血。救治四肢动脉喷射性出血伤员时，应记录使用时间，每1小时要放松1次。包扎开放性腹部损伤(脏器外露)伤员时，用无菌湿纱布覆盖外露脏器，并用碗状物扣住伤口避免压迫，包扎后让患者平卧屈膝。
12、搬运脊柱损伤患者时，可采用“轴线翻身”或脊柱板固定；骨盆骨折患者搬运时，可用宽布带固定骨盆减少移位；运送脊椎骨折的病人应选用木板。
13、救护员在现场对伤病员进行救护之前，首先要考虑现场环境是否安全。对意识不清的伤病员，检查脉搏常用颈动脉；对伤员鼻出血，应先给与干净布擦血；对疑似颈椎骨折时，尽量不移动伤病员，拨打急救电话；对异物插入体内的，现场不能拔除异物，应采取简单固定包扎措施后送往医院。
14、拨打120报警时，要保持冷静，语速清晰，详细描述患者症状(如胸痛、呕吐物颜色)、患者当前意识和呼吸状态，附近标志性建筑(精确到门牌号),以及现场是否有危险因素(如火灾、漏电)。挂断120电话后，应保持手机畅通以便后续沟通，等待专业救援。未明确病因前，不能随意用药，不能直接送患者去医院。
15、发现多人急需救治时，或自己无法完成救治时，应立即呼救。对急需救治的患者，应根据现场情况将病人移出危险区，或消除引起危害的因素。根据《民法典》第184条，因紧急搬运导致患者颈椎二次损伤，施救者无需担责；施救者因使用止血带导致患者截肢无需担责。
16、动脉出血时，血液随脉搏节律间歇状向外喷射，出血颜色鲜红，应采取指压止血法止血，直接加压无法完全止血。指压止血部位包括桡动脉、股动脉和肱动脉。
17、包扎止血法可以采用绷带、三角巾、止血带等物品，不能使用麻绳包扎。加压包扎止血法，主要用于四肢损伤时的较小血管出血或渗血。
18、用干净敷料压迫伤口止血时，放置敷料范围要大，超出伤口5-10厘米。
19、处理清醒的成人气道异物梗阻(完全梗阻)时，应鼓励患者用力咳嗽，或拍击患者背部肩胛区5次，必要时可以站在患者身后实施海姆立克法。
20、填塞止血时，应适度压力，不能将敷料紧密压实伤口，过度加压可能损伤组织或加重出血；直接加压止血时，应持续按压10-15分钟后检查是否止血，过早松开会再次出血。
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我感觉人生有些事情，一切随缘，心态好，就会顺利许多。我有学车的想法，就是在一念之间，选择驾校报名也是缘分，既没有刻意去打听，也没有朋友推荐，就是因为学车比较方便，毫不犹豫的报了名，现在已经拿到驾照了，回忆学车经历感悟颇多，用几个词形容，那就是：紧张、兴奋、快乐、自豪。
我和众多新手初上车的感觉一样，一开始很紧张，零基础，又爱面子，所以心情忐忑不安，难免做不好，是教练的随和、幽默、细致、耐心，消除了一开始紧张的情绪，慢慢适应了庞然大物，当庞然大物能够在自己控制下起步、行驶、挂档、停止，感觉异常的兴奋，于是我的快乐学车之路开始了。
世界上最怕“认真”二字，学车也一样，我就碰到了一个认真的教练，一是他教学认真，他因材施教，不同的学员，不同的教学方法，语言通俗、形象、准确，让人记忆深刻；二是他责任心强，充分给大家练车的时间，早来晚走，哪怕牺牲休息的时间；三是他教学氛围好，用教练的话说，我们一起学车的学员就是一个团队，学员之间好好相处，互相提醒和帮助，共同提高。另外，我也是一个认真的学员，教练讲解技巧和要领时，仔细听、认真记，充份利用好上车的每一次机会，回家后认真复习，第二天上车练习一定很熟练，这时候，教练的表扬会更增加我学车的信心，在考科二、科三时，虽然都要凌晨很早去场地试车、看考场，但是看到自己学车的成就，一切苦和累都值了，就这样，在快乐中，顺利
过了科一、科二、科三，在不到两个月的时间内，拿到了驾照。
非常感谢兴陶驾校！非常感谢驾校黄玉斌教练！
老师，就是有文采，下笔如流水，虽没有一泻千里的架势，却也是滔滔不绝啊。
你的聪明以及多才多艺是我值得学习的榜样。你的智慧非一般人所能比，潜力无限。而你学车的经验，相信会给许许多多的学弟学妹带来最实质性的收益。学车过程中，心态很重要，你能够完美的调节哈自己的心态，也是成功的基础。看到你认真而不辞辛苦的训练，我也很欣慰，只是让你一天瘦一斤是不是有很感慨啊？减肥中心估计都没有这个效果吧？哈哈！
现在的人，其实不是没有办法学，也不是真的学不会，其实主要原因之一就是比较娇气，低不下自己高贵的头颅。那是真的学不会，没办法吗？还是逼得不够，呵呵！心态好，一切困难都不是困难，问题总没有方法多，相信自己，就一定行！你是好样的，自信，活泼，最主要的就是认真！相信你通过学车的过程，会让你以后遇到各种困难都会勇敢面对，勇往直前，最终取得胜利的！祝贺你，你成功了！
也许我没有你想像的那么好吧。人生苦短，如白驹过隙，稍纵即逝。学车的过程是一个短暂得不能再短暂的相遇，所以没有必要耿耿于怀。
你是一个不错的女生，感情细腻，外表冷艳而内心慷慨。既懂得感恩，又懂得含蓄，不浮夸，很实在。一生中有你这样有情有意的朋友也是一大快事。
祝愿你天天开开心心，快快乐乐，永远幸福美满！
打卡了就难退了。你去南京运管咨询或与校部交涉看看吧。我不了解南京的政策。很抱歉！