雨天安全行车
同学们,大家好:
上一课我们学习了汽车特殊环境安全行车中的夜间安全行车，让我们了解了夜间行车的交通特点，熟悉了夜间行车的方法，并掌握了夜间行车的一些注意事项。使我们懂得了怎样的夜间行车。今天这一课我们将学习特殊环境安全行车中的雨天安全行车。
（板书：第一行大字写在白板中间：特殊环境安全行车
第二行小字：雨天安全行车）
夏天是多雨的季节，给驾驶操作带来各种困难，如果不了解雨天驾驶的特点和驾驶操作的方法，就保证不了行车安全。为了让同学们掌握雨天的驾驶方法下面分三部分讲述
1. 雨天驾驶的特点（板书）
（其中第一条）
(1)增加了驾驶人的视线障碍和操作困难（板书）
在雨天行车由于雨水的洒落会使风窗玻璃和后视镜模糊不清，潮湿路面的光线反射增加了视线障碍，路面湿滑使路况发生明显变化，道路上的动态也往往出现不正常的情况，给驾驶员操作带来各种困难。（自己插入案例）
(2) 车辆的稳定性和制动效能明显下降。（板书）
雨天驾驶，由于路面湿滑，车轮的附着力会随着车速的增加而急剧变小，车辆容易发生横滑或侧滑。雨水越大，路面与轮胎间的附着系数越小；制动距离越大，安全系数越小。（自己插入案例）
2. 雨天驾驶的操作要领（板书）
(1) 雨季来临或大雨之前，应检查汽车刮水器，使其保持良好的工作状态。（板书）
讲到这里，我讲一个案例，
一、事故概况
一天中午，瓢泼大雨下个不停，个体运输户姚某驾驶“解放”牌大货车去某县西水乡苗圃拉树苗返家途中，由东向西行至秋湖公路密上村处时，撞毁路北边的8个护墩，四轮朝天翻入翻水槽内，造成车上装载工2人死亡、1人重伤、车辆严重损坏的重大交通事故。
该县交警队接到报警后，立即派人调查了解此案，办案人员首先勘查了现场。现场系东西方向的沥青马路，路面全宽5.80米，路北侧道边处设有砖砌的道路护墩，护墩高0.75米，宽0.5米，长0.5米，墩与墩之间距离2.5米。护墩的下边为护坡，坡长6米，坡度35度，护坡下边为翻水槽，水深1.5米，道路平直视线良好。在这样的道路条件下，怎么会发生翻车事故呢?办案人员带着这样的疑问讯问了肇事司机姚某和坐在驾驶室里的装卸工王某。姚某称:“当时雨下得很大，我正常行驶，对面过来一辆货车刮了我的车左侧槽帮，我制动不及，就向右撞毁路墩翻入坡下。那辆货车没停就走了。”王某所称同姚某一致。莫非是肇事逃逸事故?为迅速查清这个问题，交警队请来某单位的吊车将肇事货车打捞上来并仔细勘查了好几遍，尽管此车损坏严重，但没有发现有与其他车辆刮碰的痕迹。经解体检查发现，除刮水器外，其他机件均合格有效，再进一步检查时确认刮水器失效已久。
二、事故原因及结论
按肇事驾驶人姚某所说的事故发生情况似乎应该是这样的，即:天下大雨—路滑—与对面驶来的车刮撞—翻入翻水槽中—对面的车逃逸。但办案人员通过调查得出的判断却又是另一种情况，即:天下大雨—姚某驾驶的大货车刮水器失效—姚某视线不清—发生翻车事故—不存在另一肇事逃逸的车辆。如果是后一种情况，那说明姚某说了假话。经过认真准备，办案人员再次讯问了姚某，通过对姚某进行法律、政策教育及步步深入的案情追问，姚某不得不供认了事故发生的真实情况。他说:“车上的刮水器坏了一年多了，从来没修过，也没想去修它。出事时，雨下得很大。视线不清，为了多拉趟活，不愿停车等雨停了再去，而是让坐在一旁的装却工王某帮助用手不断转动刮水器，因为很费劲，王某转一会儿停一会儿，就在他停住手的过程中，车到了路边，我赶紧刹车，结果路面有水打滑，车就撞毁护墩翻下去了。出事后，我看车毁坏严重，心想交警队不好判断是不是撞的，为减轻责任，就和王某约定，谎称是被对面驶来的车刮撞后翻的。”经再次对王某询问，王某亦供认不讳。
至此，案情真相全部查清，证据确凿。根据有关法律规定，交警队建议司法机关追究姚某的刑事责任并吊销了他的驾驶证。王某在公安机关调查此案中提供伪证，已构成伪证罪，鉴于尚未造成严重后果，人民检察院决定免于起诉。http://www.tx119.com/Html/NewsView.asp?ID=333&SortID=39
从以上案例我们得到了一个严重的教训，希望同学们要引起重视。不要因为一个小的部件而引发大的事故。
(2) 要试看制定是否跑偏,检查发动机罩的封闭情况,防止雨水侵入电器线路。（板书）
(3) 雨天驾驶，应及时开启示宽灯和尾灯，必要时可鸣喇叭提醒，引起来往车辆和行人的注意。（板书）
(4) 雨天驾驶，车辆速度越快，越容易发生“水滑”，车轮的附着力越小，车辆的转向和制动失效的危险性越大。此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘，应利用发动机制动减速。（板书）（自己插入案例）
(5) 雨天驾驶，应当减速行驶，遇到情况及早采取预见性措施；特别是遇到行人躲雨避水让车不及时，必须耐心照顾，不可抢行，也不要从人身边绕行，避免泥水溅污行人的衣物。（板书）（自己插入案例）
3. 雨天驾驶注意事项（板书）
（1） 久雨天气，要注意路面积水，切不可盲目通过，防止车轮陷落；公路上要注意路基疏松和可能出现坍塌，选择安全路面行驶，在超车、会车时更须注意，防止路肩坍塌造成覆车事故。（板书）（自己插入案例）
（2）行径路面有积水的地段，切不可盲目通过应查看清楚后方可通过，防止车轮陷落。（板书）（自己插入案例）
（3） 在旁山路、堤路或沿河道路上，不宜靠边行驶和停车,即使是良好的路面，其路肩往往也是不可靠的。（板书）（自己插入案例）
（4） 遇到暴雨和特大暴雨，不要冒险行驶，应选择安全地点把车停好，并开启示宽灯，引起来往车辆注意。（板书）（自己插入案例）
今天我们学习了雨天的驾驶操作方法，其中涉及的重点：一是雨天的特点。二是雨天的驾驶操作方法。三是雨天驾驶的注意事项，请同学牢记。这一课我们就学习到这里，大家思考两个问题
1.如果下雨汽车的刮水器失效是否可以驾驶?
2.如果路面有积水你驾驶车辆通过时是否注意路边的行人?
明天我们学习雾天的驾驶方法，请同学们提前预习，下课，再见。 | 
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在此，除了感谢黄教练，也要感谢一起训练、考试的各位兄弟姐妹们，曾经苦恼过、烦躁过、担忧过，大家相互鼓励一起走过，坚持就是胜利。黄教练，要注意多休息啊，祝身体健康，事事顺心。
黄教练，你是一个好教练，能跟你学车是我的荣幸，你是一位非常合格的教练。教学认真，一丝不苟，做错的时候会说几句但是不像别人那么凶，想学车找你准没错，很庆幸我的选择。内场考的是熟练和一些技巧，路考考的是应变能力的自己的理解能力。总归一句话心态很重要，希望以后的学员，或者看到我留言的学员，要记住了，自己调整心态，不要太紧张，自己要会调节和舒缓。用心学吧，黄教练很不错，教练注意身体哦
想学车找黄教练，保证你不后悔，这么好的教练打着灯笼难找哦。我是好孩子，从来不说谎。教练谢谢你，对我们的教导，不然我们也不会这么顺利每个科目都是一把过。走过路过别错过。看一看看一看啦，看看不收钱，考考不收礼，选择高大上，选择黄教练，包你次次过。
昨天刚考完路考，教练起早贪黑的给我们训练，每天睡那么少的时间，还要硬撑着带着我们一遍又一遍的在考试路段训练认路，真的好感动，现在路考顺利通过，全靠教练手把手的教导，教练，您辛苦了。听说很多学员都要请客送礼，我们的黄教练就是考试也没有要我带一包烟，事实上我也没有带，呵呵。不过，教练：你也要多注意休息哟，不要太逞强哦，你这样，我们这些小学员们会心疼的哟
黄教练，永远是兴陶的NO.1！
其实我没有你们想象的那么强悍，本月17日电子路考，你是过关了，但是我却是很失败的一次路考，前所未有的一次失败，把我打懵了。
第一批电子路考我以全部通过的成绩过关，但是这一次，却让我考5个，掉了4个，那份心痛，无法用言语表达出来。我知道，我的努力，还远远不够。心痛之余，我还得咬紧牙关，站起来，向前冲！我知道，学员对我的期望在那里，我不能辜负了许许多多的信任和支持、帮助我的人。24日，我还是路考，希望我能够真正站起来，能够真正的走下去！
为自己，加油！为自己，喝彩！
每一个人都会是第一，每一个人都可以是NO.1！
让我们携手共进，共创未来！让我们为实现自己的梦想而奋斗吧！NO.1永远属于每一个人！加油！加油！加油！