宜兴车管所科目三考场评判标准说明
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项目
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代码
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评分内容
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扣分
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评判方式
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说明
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通
用
评
判
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不
合
格
情
形
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30101
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不按规定使用安全带或者戴安全头盔
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100
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电子
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全程,包括中途松开,时间超过3s
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30102
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遮挡、关闭车内音视频监控设备
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100
|
电子
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全程,时间超过5S
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30103
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不按考试员指令驾驶
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100
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人工、电子
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如:上车准备时间超过5分钟,绕车一周完成后,听到“开始考试”语音提示5分钟内未启动发动机的;转向灯未及时关闭的;靠边停车未在150m内停车的。
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30104
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不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件
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100
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人工
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30105
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启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)
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100
|
电子
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除C2外 检测时间3.5s
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30106
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绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步
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100
|
人工
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30107
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起步时车辆后溜距离大于30cm
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100
|
电子
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检测范围30-40cm
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30108
|
驾驶汽车双手同时离开转向盘
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100
|
人工
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30109
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单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向
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100
|
人工
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30110
|
车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向
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100
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人工
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30111
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不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度
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100
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人工
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30112
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使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低
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100
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电子
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考试车辆在2挡条件下车辆行驶速度小于5 km/h(或大于30 km/h)的累计时间大于15s(至少2次,每次时间不宜超过10s);考试车辆在3挡条件下车辆行驶速度小于15 km/h的累计时间大于15s(第一次10s、第二次8s),评判长时间不匹配,造成发动机转速过高过低。
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30113
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车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进
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100
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人工、电子
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踩下离合后5s内连续两次挂同一挡位未成功
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30114
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行驶中空挡滑行
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100
|
电子
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空挡滑行时间大于5s
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30115
|
视线离开行驶方向超过2s
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100
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人工
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30116
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违反交通安全法律、法规,影响交通安全
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100
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人工、电子
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未按考试路段上的禁令、指示或警告标志行驶
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30117
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不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶
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100
|
人工、电子
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未按考试路段上的禁令、指示或警告标志行驶
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30118
|
不按规定速度行驶
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100
|
电子
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未按考试路段的通行速度要求行驶
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30119
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车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线
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100
|
电子
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骑轧车道中心实线或者车道边缘实线
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30120
|
长时间骑轧车道分界线行驶
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100
|
电子
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车辆在未开启转向灯条件下骑轧车道分界线行驶时间大于15s或者行驶距离80m
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30121
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起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯
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100
|
电子
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转向灯开启时间不足3s或者错误使用、不使用转向灯
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30122
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起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3s即转向
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100
|
电子
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转向灯开启时间不足3s或者错误使用、不使用转向灯
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30123
|
争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶
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100
|
人工
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30124
|
行驶中不能保持安全距离和安全车速
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100
|
人工
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30125
|
连续变更两条或两条以上车道
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100
|
电子
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第一次变更车道完成后后行驶时间小于10s或转向灯未回位条件下再次变更车道
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30126
|
通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为
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100
|
人工
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30127
|
遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
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100
|
人工
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30128
|
将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
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100
|
电子
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车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
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30129
|
行驶中身体任何部位伸出窗外
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100
|
人工
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30130
|
制动、加速踏板使用错误
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100
|
人工
|
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30131
|
对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施
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100
|
人工
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30132
|
因观察、判断或者操作不当出现危险情况
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100
|
电子
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车辆副制动踏板踩下
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30133
|
驾驶摩托车时手离开转向把
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100
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30134
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二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地
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100
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30135
|
摩托车制动时不同时使用前、后制动器
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100
|
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30136
|
考生未按照预约考试时间参加考试
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100
|
监管
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系统自动在第9天上传缺考(不合格)成绩
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扣
10
分
情
形
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30201
|
驾驶姿势不正确
|
10
|
人工
|
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30202
|
起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm
|
10
|
电子
|
车辆后溜距离小于30cm但大于10cm
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30203
|
操纵转向盘手法不合理
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10
|
人工
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30204
|
起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正
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10
|
电子
|
停止后再起步时小型汽车未从1挡起步,时间超过10s
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30205
|
转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小
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10
|
人工
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30206
|
换挡时发生齿轮撞击
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10
|
人工
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30207
|
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速
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10
|
人工
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30208
|
因操作不当造成发动机熄火一次
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10
|
电子
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每次车辆熄火,一次扣10分
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30209
|
不能根据交通情况合理使用喇叭
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10
|
人工
|
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30210
|
制动不平顺
|
10
|
人工
|
|
30211
|
遇后车发出超车信号,不按规定让行
|
10
|
人工
|
|
专
项
评
判
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准上
备车
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40101
|
未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境
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100
|
电子
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关于绕车一周:轮到考试的学员,先持身份证,在驾驶室内或外,将身份证原件交给考试员核对照片,再按语音提示在刷卡机上刷卡,核对考试数据(此时学员可以坐进驾驶室,也可以在驾驶室外,具体听考试员的要求)。完成后,语音提示“开始绕车一周”,学员开始检查考试车辆,按逆时针方向依次按下考试车左后、右后、右前、左前红圈内的开关(共4个,推荐每个开关按2次),完成绕车一周操作。观察车后交通状况,打开车门上车。此时语音提示“做好准备,启动发动机,开始考试”,上车准备时间为5分钟,从语音提示开始,5分钟内须启动发动机开始考试。超过5分钟,系统自动评判“不按考试员指令驾驶”。特别注意,正式开始考试是由学员启动发动机为准,所以如果未做好准备动作,不要启动发动机,但不能超过5分钟。
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40102
|
打开车门前不观察后方交通情况
|
100
|
人工
|
|
起
步
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40201
|
制动气压不足起步
|
100
|
人工
|
|
40202
|
车门未完全关闭起步
|
100
|
电子
|
在启动考试车辆后或车辆起步后1m内(车辆未熄火条件下起步)车门未完全关闭
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40203
|
起步前,未观察内、外后视镜,回头观察后方交通情况
|
100
|
人工
|
|
40204
|
启动发动机时,挡位未置于空挡(驻车挡)
|
100
|
电子
|
非空挡时启动发动机
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40205
|
不松驻车制动器起步,未及时纠正
|
100
|
电子
|
未松驻车制动器起步,超过10m未松开
|
40206
|
不松驻车制动器起步,但能及时纠正
|
10
|
电子
|
未松驻车制动器起步,但在起步后10m内松开
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40207
|
发动机启动后,不及时松开启动开关
|
10
|
电子
|
启动发动机后不松开启动开关继续点火2s
|
40208
|
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
|
5
|
人工
|
|
40209
|
起步时车辆发生闯动
|
5
|
人工
|
|
40210
|
起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高
|
5
|
电子
|
起步时发动机转速超过2500rpm
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40211
|
启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表
|
5
|
人工
|
|
直
线
行
驶
|
40301
|
方向控制不稳,不能保持车辆直线运行
|
100
|
电子
|
保持直线行驶100m以上,偏移量不能大于±30cm,前20M可以调整方向
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40302
|
遇前车制动时不及时采取减速措施
|
100
|
人工
|
|
40303
|
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况
|
10
|
人工
|
|
40304
|
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施
|
10
|
人工
|
|
位加
操减
作挡
|
40401
|
未按指令平稳加、减挡
|
100
|
电子
|
越级加档,松开离合后,或者加减档项目结束或考试完成(里程和其它项目完成)时,考试车辆未加至最高档。
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40402
|
车辆运行速度和挡位不匹配
|
10
|
电子
|
车辆在2挡行驶速度大于30km/h的时间超过2s或者车辆在3挡行驶速度小于15km/h的时间超过2s。具体档位和速度匹配值 :一档限制速度:0-17km/h;二挡限制速度:10-27km/h;三挡限制速度:20-43km/h;四挡限制速度:26-61km/h;五挡限制速度:34-79km/h;行驶过程中挂错档及时纠正10s;考试要达到5挡,要求速度45km/h以上,保持时间5s以上。
|
变
更
车
道
|
40501
|
变更车道前,未通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
40502
|
变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
40503
|
变更车道时,控制行驶速度不合理,妨碍其他车辆正常行驶
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
靠
边
停
车
|
40601
|
停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认安全
|
100
|
人工
|
|
40602
|
考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车
|
100
|
电子
|
发指令后,车辆未在150m以内停车
|
40603
|
停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
|
100
|
电子
|
拉紧驻车制动或打开车门时,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
|
40604
|
需要下车的,在打开车门前不回头观察左后方交通情况
|
100
|
人工
|
|
40605
|
下车后不关闭车门
|
100
|
电子
|
学员下车后未关闭车门,时间超过15s
|
40606
|
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm
|
100
|
电子
|
在拉紧驻车制动或打开车门时,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm
|
40607
|
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm,未超出50cm
|
10
|
电子
|
在拉紧驻车制动或打开车门时,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm未超出50cm
|
40608
|
停车后,未拉紧驻车制动器
|
10
|
电子
|
停车后,5s内未拉驻车制动器
|
40609
|
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
|
10
|
电子
|
停车后,在未拉驻车制动器前松行车制动踏板
|
40610
|
下车前不将发动机熄火
|
5
|
电子
|
|
过直
路行
口通
|
40701
|
不按规定减速或停车瞭望
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M。
|
40702
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
路口违反导向车道行驶的,按“不按交通信号灯、标志、标线信号行驶,不合格”评判。另外需要变道时,按变更车道项目进行评判。
|
40703
|
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
|
100
|
人工
|
40704
|
遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
|
100
|
人工
|
左路
转口
弯
|
40801
|
不按规定减速或停车瞭望
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M。
|
40802
|
不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况
|
100
|
人工
|
路口违反导向车道行驶的,按“不按交通信号灯、标志、标线信号行驶,不合格”评判。另外需要变道时,按变更车道项目进行评判。转向灯使用按规定评判(不开或者开启时间不足3S)。
|
40803
|
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
|
100
|
人工
|
40804
|
遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
|
100
|
人工
|
40805
|
左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯
|
10
|
电子
|
左转通过路口时,考试车辆驶过路口中心点右侧
|
右路
转口
弯
|
40901
|
不按规定减速或停车瞭望
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M。
|
40902
|
不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况
|
100
|
人工
|
路口违反导向车道行驶的,按“不按交通信号灯、标志、标线信号行驶,不合格”评判。另外需要变道时,按变更车道项目进行评判。转向灯使用按规定评判(不开或者开启时间不足3S)。
|
40903
|
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车
|
100
|
人工
|
40904
|
遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候
|
100
|
人工
|
行通
横过
道人
线
|
41001
|
不按规定减速慢行
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M,全程评判。
|
41002
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
|
41003
|
未停车礼让行人
|
100
|
人工
|
|
校通
区过
域学
|
41101
|
不按规定减速慢行
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到30km/h以内,推荐40M,全程评判。
|
41102
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
|
41103
|
未停车礼让行人
|
100
|
人工
|
|
共通
汽过
车公
站
|
41201
|
不按规定减速慢行
|
100
|
电子
|
路口前40M-30M范围内未将速度降到40km/h以内,推荐40M,全程评判。
|
41202
|
不观察左、右方交通情况
|
100
|
人工
|
|
41203
|
未停车礼让行人
|
100
|
人工
|
|
会
车
|
41301
|
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离
|
100
|
人工
|
|
41302
|
会车困难时不让行
|
100
|
人工
|
|
41303
|
横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车
|
100
|
人工
|
|
超
车
|
41401
|
超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41402
|
超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41403
|
超车时,未回头观察被超越车辆动态
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41404
|
超车时未与被超越车辆保持安全距离
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41405
|
超车后,驶回原车道前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41406
|
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车
|
100
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
41407
|
当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行
|
10
|
人工、电子
|
电子评判转向灯的使用
|
掉
头
|
41501
|
不能正确观察交通情况选择掉头时机
|
100
|
人工
|
|
41502
|
掉头地点选择不当
|
100
|
人工、电子
|
在考试路段起点和终点,设有掉头项目,考试员发指令,学员须开左转向灯完成掉头项目,其他路段默认完成,转向灯电子评判。
|
41503
|
掉头前未开启左转向灯
|
100
|
人工、电子
|
41504
|
掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行
|
10
|
人工、电子
|
直行路口不允许调头,非调头路段,由考试发指令调头。
|
夜
间
行
驶
|
41601
|
不能正确开启灯光
|
100
|
|
|
41602
|
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯
|
100
|
|
|
41603
|
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意
|
100
|
|
|
41604
|
会车时不按规定使用近光灯
|
100
|
|
|
41605
|
通过路口时使用远光灯
|
100
|
|
|
41606
|
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆
|
100
|
|
|
41607
|
在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯
|
100
|
|
|
41608
|
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯
|
100
|
|
|
41609
|
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
|
5
|
|
|
模
拟
夜
间
灯
光
使
用
|
41701
|
不能正确开启灯光
|
100
|
电子
|
播报“开始夜间行驶”等语音后5s内未开启灯光
|
41702
|
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯
|
100
|
电子
|
语音播报后5s内未关闭或使用远光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41703
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通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意
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100
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电子
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语音播报任意一条后5s内,未交替使用远近光灯(交替3次以上)
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41704
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会车时不按规定使用近光灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未使用近光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41705
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通过路口时使用远光灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未关闭或使用远光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41706
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超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆
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100
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电子
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语音播报后未交替使用远近光灯(3次以上)
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41707
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在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未关闭或使用远光灯,如果灯光处于近光灯状态,学员不需要任何操作。
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41708
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在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯
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100
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电子
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语音播报后5s内未关闭前照灯或未开启示廓灯
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41709
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进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
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5
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电子
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语音播报任一条后5s内未使用远光灯,如果灯光处于远光灯状态,学员不需要任何操作。
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说明1
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灯光使用全程评判,该使用转向灯不使用或者错误使用,都按规定评判。模拟夜间灯光考试第一次合格,其他项目不合格补考时,仍从模拟夜间灯光项目开始考试。
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说明2
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靠边停车,由考试发指令,学员按相关规定完成操作。注意操作规程:靠边停车、拉紧手制动、关闭转向灯、挂空档、熄火、松开安全带,松开脚制动、打开车门下车、关闭车门。结束评判,是以学员下车,关闭车门为准,下车(打开车门开始计时)后15s内不关闭车门的,按“下车后不关闭车门,不合格”评判成绩。(C2车型挂P档)。
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说明3
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第一次考试提示成绩不合格后,学员将车辆靠边停车,熄火,挂空档,准备第二次补考。流程为:学员不要下车,不要解开安全带。考试员看到屏幕上有学员信息,并且次数为“2”时,点击“上车准备”,如果车辆未熄火,语音会提示“先熄火”,熄火后提示“刷身份证”,学员刷身份证后,启动发动机,开始正式考试。(任何时候,启动发动机须在空档状态下)。
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说明4
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模拟灯光考试时,如果开关已经处于所要求的位置,就不要做相应的动作。如:语音提示“同方向近距离跟车行驶”,此时如果灯光是近光灯,就不需要做任何动作。
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说明5
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一档限制速度:0-17km/h;二挡限制速度:10-27km/h;三挡限制速度:20-43km/h;四挡限制速度:26-61km/h;五挡限制速度:34-79km/h,档位和速度匹配值。
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说明6
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考试车行经人行横道、公共车站、路口、学校区域等需要减速的地段,须提前40米减速,如果速度在规定时速以下,可以不采取制动措施,平稳通过。如果路口交通繁忙、有人通过人行横道等等情况,须制动的,仍需采取制动措施,直至停车等待让行。否则考试员人工评判。
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说明7
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系统相关技术参数设置:
方向灯打开最大持续时间=300s;靠边停车后需要熄火;直线行驶准备距离20m,评判距离80m;会车项目长度40m;超车项目长度200m;后溜检测状态需在离合踩下与空挡状态;起步距离4m;后溜检测距离30-40cm;全程最高速度80km/h;直线行驶要求30km/h以上,行驶100m;直线行驶摆动幅度±50cm;下车不关车门检测时间6s;换挡时间50s;靠边停车后手刹检测时间5s;考试时间7200s;上车准备完成时间5分钟;
一档限制速度:0-17km/h;二挡限制速度:10-27km/h;三挡限制速度:20-43km/h;四挡限制速度:26-61km/h;五挡限制速度:34-79km/h;行驶过程中挂错档及时纠正10s;考试要达到5挡,要求速度45km/h以上;
长时间压车道线15s或者检测距离80m;停车判断时间2s;加减档切换挡位最长9s;超车时要达到的速度20km/h;靠边停车距离150m;
(1、起步距离4m,4m后起步项目结束;2、考试时间7200s,如果学员在正常情况下,不能完成3公里考试,考试员人工评判,“不按考试员指令驾驶”,不合格;3、停车判断时间2s,如果车辆在考试过程中停车,时间超过2s,起步时,须按起步项目做,是不是要开转向灯,根据实际停车的车道判断。)
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留言反馈
而且师傅是不会收取学员任何感触,他只会为你们着想!
刚开始第一天学车,我一直在练习松油门踩离合,挂挡!简简单单几个动作,我愣是要学很久,方向盘使用不好,也练习几个小时!我那时在想,为什么要学方向盘。之后我才知道,虽然这些都是基础,但关乎着我们的生命。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。
开车不是儿戏,练车时师傅在旁边。等真正上路,全靠自己。
我依稀记得考科目二的时候,师傅让我们早上5.30等他!再带我们去百合山庄练习,不得不说师傅是特别负责的。但我让他失望了,考试前我几乎所有项目都不好,我自己也很惊讶。那天师傅特别生气,我在心里特别责怪我自己,辜负师傅。后来师傅又带我重新看s弯,应该怎么走!说实话,如果没有师傅那几个小时的加强指导,我根本不会过。回家过程中,我一直在说我笨,师傅说:只允许我自己说我的学员笨,别人不能说,自己也不能这样说自己。这是我听过最温暖的话语!
科目三,师傅每天带我们路训,他比我们还辛苦,早出晚归。我们开车过程中,一些细节问题他总是能捕捉到,纠正我们改正,科目三不是简单的会“开”要用心开。科目三一些转弯路口,师傅不厌其烦带我们一直练习,师傅是我见过最认真负责的人。
路训过程中,我们总是漏某个动作,师傅说忘记就抄,好记性不如烂笔头。我抄的没有别人多,一开始,师傅就给我们一张资料,让我们一定要熟记,但我没有。关于停车动作,我总是忘记。师傅让我们抄,一定要记得。转头转向刹车离合变道挂挡。到现在还记得。
我特别骄傲选择了师傅,我的师傅是黄玉斌!
我很骄傲跟我同学盆友讲我师傅多么多么好。我也很骄傲将师傅的网站展示给别人看,看我师傅是不是很有才华!
在这里我想说,在学车期间,师傅说的都是对的,在你练车途中,踩你刹车!要想自己得原因,而不是找师傅的原因。师傅总是对的!你要无条件相信他
经过师傅的指导,我们科目三都过了。下车后,激动到飞。
天才就是重复次数最多的人。
在你选择黄玉斌那刻,你不仅能学好车,还能免费听他对人生得感悟。
每次考完科目二科目三,我第一感受就是我没有辜负师傅的教导!
选择黄师傅是我做的最对的选择,我很自豪能够拥有这么一位师傅!我的师傅是黄玉斌!!
您好!我是您的学员,徐珊珊,一月三号我顺利的考完了科目三,心里最感激的人就是师傅。
记得刚开始报名学驾照的时候,亲戚介绍给我的师傅,她说你是金牌教练。从来不收取学员任何好处,而且特别认真负责。
刚考完科目一,我开始练习科目二的时候师傅让我先练习方向盘,我练了好长时间方向盘,心中还有点不理解,为什么要练方向盘,还练这么长时间。到了练习内场的时候,看到其他学员每次因为方向盘转不好,导致最后结果都练不成功,而我就比较容易接受,因为我基础知识抓住了,所以练习的很熟练,我终于理解了师傅的苦心。练了几天下来,考试的时候也没让师傅失望,一把就顺利通过了!接着师傅让我练习科目三,中间因为学校里的考试推迟了,驾照考试的时间,朋友都说我应该考不过去,练的时间太短了,心中也有点担心,但是我还是相信师傅,只要是师傅让我去考,我就一定可以过的,师傅是第一个让我无条件相信得人,因为师傅不仅教会了我学车的技巧,更多的是教会了我怎样去做才能更好的迈向成功,每次听着您给我说的一些人生哲理,我就特别有动力,感觉没什么事是不可能得,只要认真努力的去做,就一定可以完成,就像师傅以前训练别人的时候,一个月考完了十几个科目二,和十几个科目三,当时你说出来,其他的教练觉得根本不可能,最后你还是成功的做到了,当然这其中的付出与辛苦只有教练自己才能深刻体会到,你的成功是自己付出了多大的努力才得来的,这也给我很大的触动,教练是我学习的榜样,对于即将迈入社会的我,我要以师傅为标榜!每次看到您,我都能感受到正能量的带领!
我得成功是是师傅辛苦认真负责的训练出来的,我得师傅是黄玉斌教练,我的师傅是金牌教练,再多的话都表达不出我对您的感谢,和敬佩!虽然我可能在师傅心中就是您的学员,但是师傅在心中是我的良师,榜样!跟师傅在一起无论学车还是做人,都能得到很大的启发!考试前师傅让我大喊我是最棒的,现在的我只想大喊一声,我得师傅是黄玉斌教练,我为有这个师傅而感到骄傲,谢谢您!
您的学员徐珊珊
2017.01.05
大概是人到中年了吧?对于学车先是犹豫的,可有时看到我们旁边的人和同学、朋友,他们也都开始学了,就下了决心…学吧,报名是开心的,总算迈出了第一步,第一关也很快考过,现在想想,从什么也不懂,到现在过了第二关和第三关,渐渐懂得一些开车的知识,这要教练付出多少努力和心血。
科目二就是练内场,在第一天上路,刹车离合搞不懂,脚下没感觉,老是车子过快或过慢就停了,教练就把一些学习资料发到微信群和朋友圈,让我们回家后把白天练习和资料结合起来,让自己理解,只有真正理解,掌握了要点,第二天练起来才有进步。是啊,只要认真听教练教的知识点,每天都会比以前要强,自己也感觉有进步,就更想去学,内场的学习,不仅要教练教,教练还会要求我们学员之间相互帮助,遇到不懂的先自己一块讨论,搞懂了,我们也都记住了,也搞活了学习气氛,帮助别人也是帮助自己,这是教练经常教我们的!
科目三的学习,是学习中的重点,要学的东西更多,而且不能死学,教练就把自己多年教学总结出来的经验、知识点打印成资料发给我们。第一天,我们上路学习,是有些紧张的,资料发给我们,可我们都没当回事,没记上车前要注意什么,上车后检查动作,打火前的准备动作,然后是起步动作,接着是怎么挂档转弯,靠边停车以及停车后的动作。教练也有发火的时候,他说的也对,自然学开车就不能马虎,学习本领都是自己的,以后上路开车更不能马虎,一座高楼再漂亮,根基打不好也终究会倒!一个人开车,关乎三代四代人的幸福!这都是教练经常教导我们的,看到他那么严肃说那些话,我们也感到不学好基础是多么可怕!
现在科目三我也考过了,很快考完科目四就可以拿证了,自然是高兴的,但拿到证才是真正的开始,没有教练在旁边督导,只能靠学过的,牢牢记住教练教的,无论到什么时候开车,都要文明驾驶,安全第一!
谢谢教练!
学员:张文芳 2016-12-1
学生:张渚 蒋虎
2016年11月
我是您的学员柳留勇,如今我已经顺利地通过理论和科目二、科目三的考试。并领取了驾照。感谢兴陶驾校给学员们创造了良好的学车环境,感谢我的授业老师黄玉斌教练,使得我在学车过程中一切顺风顺水,得心应手。
在兴陶驾校学车的过程中,我有幸遇到了传闻中的神奇教练黄老师(车号为035)。他让人感觉到十分有亲和力,不像其他驾校教练和学员之间一直处于沉闷的状态,言谈三句多。他还喜欢调侃,谈吐间爽言快语、清脆活跃,几句话就自然熟,无论和什么样的学员都能沟通,这样使得学员们在学车过程中一直能处在一个轻松、融洽的学习氛围中。
他将自己的绝代风华奉献给了一批又一批的学员。
短暂而轻快的学车时段已经结束了。“此情可待成追忆”,将来我无论驱车地角天南,我都不会忘却兴陶驾校,不会忘却黄玉斌老师。感谢兴陶驾校!!感谢黄玉斌老师!!
柳留勇
2016年10月
学员:陈亦学
2016年10月
师傅真的是一个特别好的人不仅技术好,人品更好!不仅教会我们如何开车,还教会我们如何安全文明驾驶,对每一个知识要点都落到实处。同时也教会我们如何待人处事,真是人生的好导师!!
对待每一个学员都很平等,严厉又不失幽默。虽严厉也很关心学员很耐心的教我们如何改正所犯的错,从不乱批评学员!!
对每个学员都很用心,根据每个学员的不足细心的改正!自己亲自打资料,每晚加班,真的太用心太辛苦了。从来都是把自己休息的时间让给学员!
没学车之前听别人说教练怎么怎么的!可是从我跟着师傅学车后才知道根本不用担心花冤枉钱,因为他人品特好,从不收礼。烟酒不沾,而且特别节约,还教会我们生活不易应该如何节约!
学车选择黄玉斌教练是绝对真确的选择!!
师傅对你的感谢是说不完道不尽,没有你的无私教导,就没有我今天的成就!这段是时间真的辛苦你了!
祝你桃李满天下[握手][握手][握手][握手][握手]
学员:陈芹